神舟12號即將凱旋, 為什麼“降落點”突然改變? 其中有何原因

導語：神舟十二號飛船在今年夏天的發射引起了國人的自豪之情，此次搭載了三位

宇航員

一一之前我們就很熟悉的聶海勝、劉伯明以及湯洪波按照預定計劃進入了天空。

隨後神舟十二號根據地面發射的指令，成功實現了和核心艙對接，3名宇航員也來到了中國的空間站，就此開始進行進一步探索太空的計劃。

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按照之前我們規劃的目標來看，完成研究任務的宇航員再過兩天可能就準備返回地球，有一條訊息令大家很震驚一一降落點選擇在東風著陸場。

瞭解航天的朋友可能會認為，這次和以前一樣會選擇

四子王旗

，為什麼突然改變了著陸點？難道四子王旗出現了問題嗎？

其實這個選擇的涉及的問題比較複雜。

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航天器走路的過程和我們的飛機存在一定差異。雖然看上去好像同為降落，但是想想也知道二者之間有比較難以逾越的差距。

畢竟飛機降落可以完全透過飛機自身的系統，主要依靠機長進行相關的操作，只要能夠找到合適的跑道就可以了。

而航天器起始的地點卻是遙遠的太空，首先面臨的就是大氣層，在返回的時候，飛船的行動軌跡甚至是無法控制的。所以降落的不確定性大大增加，最後的降落點只有一個大概的圈。

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為了防止著陸時會有許多不可控的因素影響，同時需要保障地面人員能夠用比較短的時間搜尋，著陸場肯定需要具備某些基本條件。

最重要的就是氣候需要滿足一定的條件。著陸點的氣候最好是乾燥，不能陰雨連綿。否則在能見度上面就不能滿足需求，對地面的技術人士而言，這樣可以更快預測降落軌跡。

其次也得滿足地形地貌符合要求。這一點大家應該能想清楚，如果返回艙下面是一片溝壑縱橫的山丘。

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或者樹木異常茂密的原始森林，不但有可能傷害到宇航員的生命健康，降落之後的搜尋工作肯定也非常難以進行。

所以說，著陸點一定要具備地形的特點，一定要儘可能的平坦，以及滿足周圍沒有什麼高大阻擋物這些基本條件，這樣裡面的人員也能及時注意返回艙狀態，為宇航員們的安全提供保障。

大家應該能感受到，對於著陸場而言，確實需要滿足很多條件。不過，研究航天器時間比較長的國家一般會選擇“一用一備”。

簡單來說就是一直觀察飛船的變化趨勢等，必要的時候可以改變降落場地的選擇，所以在歷史上其實也非常常見降落場地臨時更換的情況。

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之所以這個著陸場被大家懷疑就是因為它是備用降落場。

四子王旗大家應該都非常熟悉，成功承接之前絕大多數任務，其按照上面的條件來觀測的話，可以說是十分貼合著陸點的具體要求。

東風著陸場則是位於人煙稀少的戈壁區，這裡每年的降水量都非常稀少，人也非常少，而且地面比較的平坦，一眼望去感覺十分開闊，同樣也稱得上是十分優異的著陸場。

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其實大家不太瞭解的是是，東風著陸場往往是扮演者四子王旗備用這樣一個角色。而在進行測試和研究的過程中，東風著陸場其實也滿足上面所說的這些要求。

也擁有比較先進的各種效能檢測裝置，也具有著非常專業的地面通訊人員準備著迎接降落。

結束語：

因此，我們能夠體會到，和之前一直用的著陸場差不多，東風著陸場的能力也是毋庸置疑的，理論上降落的任務完全可以勝任。