聶海勝、劉伯明和湯洪波出艙後, 為什麼一路被抬到北京?

中國神舟12號

宇航員

返回地面後，3名宇航員——聶海勝、

劉伯明

和

湯洪波

出艙，根本不能站起來，只能夠坐在輪椅或者地面平椅上，他們犧牲的，所承受的真的是太大了，“非常人”所能承受的。我們可能只看到了三名宇航員在太空時刻的美好，看到了他們“出色”地完成了載人航天任務或者說空間站的任務，但是他們在地球上，太空之中，升空時刻，返回時刻所承受的壓力，基本上沒有人知道。

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我們就說一下他們在升空，返回地面的時候所面臨的問題。大家都知道，人體所承受的外力都有一個極限，而在我們上升或返回地面的時候，人體所承受的“推動力”或者說“衝擊力”是難以置信的。就如我們坐過山車一樣。

很多人應該是深有體會，在加速度的過程之中，速度太快的話，我們感覺整個身體都被“分開”了一樣，而這個時候身體很難承受這種來自加速度之中，所帶來的“外界衝擊力”，甚至可能會出現頭暈，嘔吐的可能性。

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這就是在超負荷執行之下所承受的壓力巨大，很多人根本承受不了。而宇航員們在快速上升，快速返回地面的時候，依然是有這樣的情況。按照公開的訊息指出，雖然神舟飛船返回的時候，過載不會超過航天員身體重量的3到5倍，但是這種衝擊力已經超過了正常人所承受的衝擊力，所以影響極大。這就是為什麼宇航員一路被抬，根本無法站立，甚至一分鐘都很難做到。

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當然，這種情況不僅是國內，在國外的宇航員也是一樣的。當返回艙返回的時候，由工作人員把他們從返回艙中抬出來，放到擔架或者座椅上，或者專業的輪椅之上，然後由醫護人員進行全程跟蹤，甚至連我們的見面儀式，都是坐在輪椅上完成，最多就是說幾句話就完了，所以其實就是身體上的一個適應力量，不允許他們這樣做。這不得不說，宇航員的犧牲真的是太大了。

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到底影響的點在哪裡？上面我們也提到了，加速之中的問題，其實在整個太空和地球的環境之下，他們所承受的就不一樣。我們生活在地球上，可能完全沒有感覺到身體有什麼不一樣，並且還能自由的走動，那是因為地球有重力影響。而在太空之中，這完全是兩個世界了。在太空宇航員受到的重力幾乎可以“忽略”不計，因為是屬於“微重力”環境了。

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所以，我們看到太空宇航員們在空間站的時候，都是漂浮的狀態，而這種環境之下生活3個月，別說3個月，就算是3天時間，身體就會出現劇烈的變化。他們身體上的肌肉和骨骼，由於不再受到重力刺激，肌肉會不斷萎縮，骨鈣也會丟失，所以，在太空之中必須堅持鍛鍊身體，保證肌肉骨骼的健康，這樣才能堅持一點。

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但是，始終不能過達到地球一樣的情況，所以，身體其實也還是存在變化的，只不過在鍛鍊之後，會出現相應的改變。所以宇航員的付出真的是太大了。而到了地球表面之中，由於“太空、地面”的環境也需要適應一段時間，所以需要人來協助，這就是聶海勝、劉伯明和湯洪波出艙後，為什麼一路被抬到北京的，並不是依靠自己的站起來的。

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因為他們的身體根本就承受不住，所以只能這樣，這就是因素。當然，這裡除了神舟十二號載人飛船之外，其他所有的載人飛船都是一樣的，當宇航員返回的時候，都會經歷這些過程。當然，這裡給大家提一下神舟十三號的任務問題。

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按照計劃來看，在9月、10月的時候，我國將進行神舟13號的任務，而神舟十三號任務也要搭載3名宇航員進入到中國空間站，而這次的任務將會首次進行徑向對接，飛船由後向繞飛至天和核心艙下方，在垂直方向與核心艙對接，所以相比神舟十二號來說，任務更加的艱鉅了不少。

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同時，神舟十三號大家關心的女宇航員問題，不少人已經再說了，可能會有一名女宇航員，具體是誰暫時沒有通知，但是無論是哪一位女宇航員，都是為我國空間站做出巨大的貢獻。同時，在後面他們返回的時候，依然會出現“站不起”的情況，所以需要人輔助幫助等，這都是正常的現象，這就是大概的情況。