英偉達釋出最新自動駕駛晶片Atlan 2025年大量裝車

易車訊

日前，英偉達創始人、CEO黃仁勳線舉行了私人技術會議“ GTC 2021”。線上直播中正式釋出了最新自動駕駛晶片Atlan。單顆晶片的算力能夠達到1000TOPS，Atlan晶片將於2023年向開發者提供樣品，2025年大量裝車。

NVIDIA執行長黃仁勳在主題演講中透露，沃爾沃將使用NVIDIA的車載半導體“ DRIVE Orin”。據說該車載機將從沃爾沃下一代XC90開始使用，預定於2022年釋出。從去年開始，NVIDIA的車載半導體就已經供應並安裝了“Xavier”，而這種Xavier的後繼產品將是“Orin”。Xavier的處理能力為30TOPS，而Orin的處理能力約為254TOPS的八倍，它旨在處理在自動駕駛汽車和機器人上同時執行的大量應用程式和深度神經網路。

全新的自動駕駛晶片Atlan，單顆晶片的算力能夠達到1000TOPS，相比Orin算力提升接近4倍，超過現今大部分L4級自動駕駛車輛整車的算力。

Atlan擁有安培架構GPU核心、基於Arm的Grace CPU核心、深度學習和計算機視覺加速器單元以及BlueField DPU核心，Atlan SoC將於2023年向開發者提供樣品，2025年大量裝車。

黃仁勳

同時，英偉達也公佈了最新L4級自動駕駛開發車Hyperion 8，車輛搭載2顆英偉達Orin晶片用作自動駕駛計算，1顆Orin晶片用作監測車內安全員，4顆Orin晶片與4顆MLNX晶片記錄3D環境。

車外感測器使用8個800萬畫素攝像頭、4個300萬畫素魚眼攝像頭、3個座艙內攝像頭、9個毫米波雷達以及2個鐳射雷達。這輛開發車將在今年年底面向開發者開放。黃仁勳還宣佈自動駕駛模擬平臺DRIVE Sim將於今年夏季開放使用。

此外，法拉第未來宣佈將在FF 91上搭載英偉達Drive Orin平臺。未來，FF 81和FF 71車型上配備更先進的自動駕駛和停車功能，這兩款同樣搭載NVIDIA DRIVE Orin自動駕駛平臺的車型預計分別於2023年和2024年上市。