國產巨頭鼎力相助，華為鴻蒙交出成績單，安卓這次要被超越了

2019年在谷歌正式切斷了GMS與華為之間的聯絡紐帶之後，華為順勢釋出了自研的HMS服務。作為一款對標谷歌GMS的產品，雖然HMS算是一個剛剛出道的小將，但華為仍然在短時間內就招攬了大批的開發人員，針對HMS適配的軟體數量在短短一年的時間裡激增，可謂是行業當中的一匹“黑馬”。

華為迎來好訊息，國產巨頭出手相助

而在同年，華為也正式公佈了關於鴻蒙的訊息。作為首款自研系統，鴻蒙受到的關注度極高，國內外消費者都在期盼鴻蒙早一天到來。好訊息是目前華為已經發布了鴻蒙的Beta版本，所以正式版距離我們也不會太遠了。而且最重要的是，現在的鴻蒙生態正在初步建立，甚至已經獲得了一定的成績。

近日，九陽官方對於一些提問者問到的關於鴻蒙問題，官方人員給出了答覆。根據官方人員表示，目前九陽公司已經有部分產品開始接入了鴻蒙系統。這一訊息已經能夠說明國產企業正在聯合華為開始自己的生態建設之路。之前王成錄所說的今年鴻蒙適配第三方產品幾億臺也並不是說謊，華為迎來了屬於自己的好訊息。

其實不只是九陽，去年的時候國產家電巨頭美的就已經與華為達成了合作，並且推出了不少接入了鴻蒙系統的家電產品。所以從九陽、美的等家電企業的積極推廣來看，鴻蒙的落地和生態發展想必並不是什麼難題。因為鴻蒙初衷本身就是一個物聯網系統。

HMS初顯成效，安卓這次要被超越了？

其次，除了鴻蒙即將正式落地以外，華為自研的HMS服務也有了新的進展。在近日召開的全場景雲服務溝通會上表示“未來華為沒有一塊獨立的螢幕”，這句話的意思很明顯，就是打算將所有的裝置都串聯起來形成一個完整的生態，而將所有裝置都串聯起來的那個“鑰匙”，則是華為使用者現在手機上使用的華為賬號。

比如說手機、平板和電腦的協同辦公，比如手機、汽車的車機互動，又比如說手機、電視和平板之間的螢幕傳遞等等，這些都可以透過華為賬號來解決。其實這一原理與蘋果的iCloud十分相似，蘋果之間各個硬體之間的生態聯通其實靠的就是iCloud在中間充當鑰匙，而華為則是自己的華為賬號。

鴻蒙和HMS雙開花讓華為在軟體方面的發展更上一層樓，雖然鴻蒙目前還沒有正式公測，但時至今日華為的HMS服務已經是全球第三大移動應用生態。2020年年底HMS的註冊開發者數量就達到了230萬，國外開發者也達到了30萬，開發的應用數量也超過了12萬。

所以從發展速度來看，華為並不算慢。另一方面，在華為更加註重生態聯動之後，華為正在向蘋果靠攏，相比之下安卓的劣勢就十分明顯，碎片化嚴重，開源環境混亂，這些都讓安卓在生態方面的表現和體驗遠不如華為鴻蒙、蘋果IOS等。所以安卓的優勢如今也是正在消失，因為在生態表現這方面華為已經超越了安卓。

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