昨晚, “華為汽車”正式開賣! 21萬起售!

朋友們！鴨鴨從前方現場為您發來重磅訊息！

華為

開始賣車啦！

就在昨晚，華為消費者BG CEO餘承東，在位於上海南京東路的華為全球旗艦店正式宣佈：

華為與小康股份旗下

賽力斯

品牌聯合打造的高效能電驅轎跑SUV——賽力斯SF5加入華為智選家族。目前其已進駐華為各大線下旗艦店、並在華為消費者業務官網上線。

售價21。68萬（兩驅版）-24。68萬元（四驅版）的賽力斯華為智選SF5，也由此成為華為史上開售的“最貴單品”。

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很多人看到這個訊息之後，可能會有點“懵”：最近整個科技圈確實流行“造車”，很多廠商都宣佈跨界開啟造車專案。但是華為之前不是已經公開表示過好幾次，自己不會入局造車的嘛？咋現在還“反悔”了呢？

害！對於這個“老生常談”的問題，餘承東本人在昨晚再次做出迴應：“華為自己不造車，但是華為會幫助

汽車

廠商造好車。”

如果說前兩天華為和北汽聯合釋出的極狐阿爾法Ｓ華為HI版算是“開胃菜”，那這次華為與賽力斯聯名打造的華為智選SF5，可是一頓相當豐盛的饕餮大餐！

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廢話不多說！想知道這輛“華為史上最貴單品””到底厲害在哪裡？華為又給賽力斯華為智選SF5帶來了哪些升級與加持？

快看我從前方發回的第一手訊息吧~

首先咱先從外觀說起！畢竟我也算是科技圈知名顏控嘛~

作為一款高效能電驅轎跑SUV，賽力斯華為智選SF5採用了溜背式的車身設計，整體車身顯得相當優雅修長。

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賽力斯華為智選SF5有珍珠白、鈦銀灰、湛海藍、鎏金黑四種配色，同時搭配極夜黑、雀羽紅、和象牙白內飾。

我在現場試乘了一輛湛海藍外觀+象牙白內飾的賽力斯華為智選SF5，整體觀感就倆字——高階。

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當然啦，顏值出色僅僅是我對賽力斯華為智選SF5的第一印象。接下來驚豔到我的，還有它卓越的配置和效能。

我想先問問大家，針對一臺新能源電動汽車，你現階段最關心的問題是什麼？

肯定是“續航”嘛！顏值再高、功能再多，剛開一會就沒電“趴窩”，這誰頂得住啊！

而針對這個新能源汽車目前的最大痛點，華為和賽力斯拿出了相當靠譜的解決方案——電驅增程。

啥叫“電驅增程”呢？說得簡單點兒，這是一種“可油可電”的靈活續航方案。車輛滿電時可透過電源驅動，電量不足時則透過汽油發電為車輛行駛提供動力。

按照官方的話說，這叫“電動車的體驗，燃油車的覆蓋”。

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賽力斯華為智選SF5這次搭載的“駝峰智慧增程系統”，前驅搭載賽力斯SEP200電機、後橋搭載了華為DriveONE三合一電驅動系統。

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純電模式下，賽力斯華為智選SF5可實現續航180公里（NEDC）最長可實現1000+公里（NEDC）續航。它還隨車附送家用充電樁，6小時即可充滿。

你沒有看錯！就是1000+公里！這續航水平還用擔心電動車秒變“電動爹”？！想開到哪就開到哪啊！

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我還得補充一點！你們知道身為一臺“新能源電動車”，賽力斯華為智選SF5在電量使用方面到底有多“奢侈”嗎？

它在車身上分別加入了一個V2V（救援補電模式）和V2L（營地供電模式）供電介面，最大能反向輸出3300W、220V的交流電。

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緊急情況下，賽力斯華為智選SF5可以對電量耗盡的純電車進行反向充電緊急救援；

平常出去野餐露營，你甚至可以把賽力斯華為智選SF5當成一個大型“移動充電樁”，插上燒烤架、火鍋、投影儀等等電子裝置，就能立馬在露天開Party！

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在實現超高續航能力的同時，賽力斯華為智選SF5還擁有相當強勁的動力。

它的最大馬力達到了405KW，550馬力，最大扭矩則為820Nm。百公里加速4。68秒、0-50km/h加速1。99秒！

毫不誇張的說，這個成績已經“秒殺”超多百萬級知名跑車了！

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聊完了上面這些“硬核效能”，咱再來說說賽力斯華為智選SF5的“軟實力”。

沒錯，這時候就必須得提華為的另一個“大招”——HUAWEI HiCar。

這是一個專門針對汽車開發、可以實現“人-車-家”全場景下的智慧出行解決方案。透過手機與汽車的連線，HUAWEI HiCar可以把手機上的很多功能“搬”上汽車，從而給使用者駕車出行帶來更多便利。

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我們就拿搭載了HUAWEI HiCar的賽力斯華為智選SF5舉例。

這一次，華為就透過HUAWEI HiCar，將在華為手機端廣受好評的人工智慧語音助手——小藝，搬到了賽力斯華為智選SF5上。

有了這個堪稱“副駕駛”的人工智慧語音助手，使用者在開車時就能直接對它“發號施令”，無論是地圖導航還是播放音樂，動動嘴就行。

比如，開車時想聽聽最近的洗腦神曲——“什麼是快樂星球”？讓小藝放給你聽唄~

同樣得益於HUAWEI HiCar，諸如網易雲音樂、酷狗音樂、喜馬拉雅、高德地圖、百度地圖這類在手機端相當熱門的App，也被帶上了賽力斯華為智選SF5，直接在車內就能流暢使用。

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更“神奇”的是，HUAWEI HiCar還支援App在手機和車內中控大屏之間實現“無縫切換”。

上車前手機上沒聽完的歌，上車後直接用車載音響接著播；下車前導航沒到達的目的地，下車後同步手機導航就能直接跟著走……那叫一個方便！

對了，HUAWEI HiCar還可以實現IoT裝置互聯。哪怕你身在公司樓下的停車場，都能直接在車內操控家裡的空調、水壺、電飯煲、智慧屏等智慧硬體。

試想一下，等你開車一進家門，水開了、飯好了、冷氣溫度正合適、電視里正放著你喜歡的節目……這才叫真正的“人-車-家”全場景智慧互聯好嗎！

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除了透過HUAWEI HiCar給使用者提供“便捷”，華為這次在賽力斯華為智選SF5上還配置了一個“好東西”。而它的作用，就是給使用者帶來“享受”

這就是由HUAWEI Sound原班技術核心團隊和聲學專家調教、擁有11個揚聲器、6。5寸低音單元的沉浸式音響系統。

按照餘承東昨晚的話說，這可是一套“價值幾萬塊”的音響！

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這沉浸效果聽完就一個感覺——餘總真心沒吹牛！

上面噼裡啪啦跟你們聊了這麼多，其實吧，賽力斯華為智選SF5上還有很多地方值得稱讚。

比如超高強度的車架設計、輕量化鋁合金底盤+前雙叉臂後多連桿獨立懸架、搭載多項 L2+ 級自動輔助駕駛功能、 HUD頭部顯示……

每一點單獨拿出來都能接著說很多很多，但是限於文章篇幅，我也只能簡略介紹啦。

不過也沒關係！按照華為官方的承諾，賽力斯華為智選SF5五月份就可以正式交付！（沒錯！這不是“PPT”車型！）

全國12家華為旗艦店、5000+高階體驗店都會陸續出現它的身影。

這也就是說，在未來很長一段時間，大家都能在全國各地的多個角落，看到這輛賽力斯華為智選SF5。到時候可以自己慢慢體驗試駕、再詳細瞭解啦~

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最後嘛，再和大家分享點我自己這兩天在現場的感觸~

賽力斯華為智選SF5確實已經足夠優秀，但是它不是第一輛、也絕對不是最後一輛與華為有“深刻淵源”的車型。華為在汽車領域的“野心”，遠遠不止於此。

根據華為智慧汽車解決方案 BU 總裁王軍透露的資訊：

華為今年在汽車研發上的投資將達到 10 億美元，研發團隊超過 5000 人，其中自動駕駛超過 2000 人。截至目前，華為已經和與全球主流車企建立了廣泛合作，其中包括了200 多家產業夥伴……

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和當年的國產手機行業一樣，目前的國產汽車領域，同樣需要華為在自主研發、技術創新等領域帶來更多支援。

我也期待華為未來可以繼續和更多汽車廠商合作，為咱普通消費者打造出更多兼具“智慧”與“效能”的新能源汽車產品。

“幫助汽車廠商造好車”。我對華為充滿信心。