論營銷從來沒服過誰, 華為智選SF5: “半”百公里1.99秒!

在各大網際網路企業造車還停留在PPT的時候，

華為

已經率先和

賽力斯

推出了這款賽力斯華為智選SF5！宣傳“半”百公里1。99秒，單從這一點，人家論營銷從來沒服過誰！

只不過在營銷方面，華為或許是覺得百公里加速4。68秒不出色，竟然用半百公里1。99秒來宣傳，這真的是營銷奇才！

點選載入圖片

目前市面上的好幾款高效能版本的純電車的百公里加速都是3秒多，而賽力斯華為智選SF5在宣傳口號用上1。99秒半百公里加速，並且加上是綠燈起步，彈射模式。這樣一來，好像日常使用率還真的挺高的，也行得通，是不是佩服？

此次華為智選SF5一共帶來兩個版本，售價方面：四驅版24。68萬，兩驅版21。68萬。

華為大家肯定都熟悉，但和華為智選合作的塞力斯SF5電驅轎跑SUV，是不是很多車友沒聽過塞力斯這個品牌？其實它也是有來頭的，是東風小康旗下的新能源汽車品牌。

點選載入圖片

賽力斯華為智選 SF5 4。68s秒完成0-100km/h的加速，1。99s秒完成0-50km/h加速，拼不過百公里加速，我們就用“半”百公里，就問你服不服？

點選載入圖片

智選SF5也是一款採用增程系統的高效能電驅轎跑SUV，配置方面，賽力斯SEP200電機+華為DriveONE三合一電驅系統，綜合最大功率可達550馬力，峰值扭矩820牛·米，滿油滿電的情況下可提供1000km續航。

點選載入圖片

智選SF5搭載華為HiCar全場景智慧互聯絡統，透過多場景語音互動實現車內操控。

點選載入圖片

華為高層前期一直強調華為不造車，但沒有說過不賣車。餘承東也解釋了華為賣車的原因：華為的手機遇到巨大的困難，智慧電動汽車銷量雖然沒有手機那麼大，但是單價高，價值感高，是惟一能夠彌補手機的缺失的產品。

相信以華為的技術沉澱和根植於國人心中的分量，未來賽力斯的銷量應該是不錯的！

但是個人還是覺得價格偏高了，華為有技術，這毋庸置疑，我們也十分理解華為被制裁後的困境，但是靠這點技術的車就賣這個價，實在是貴了，如果這車的價格定在15-18萬之間，反響肯定會更好，沒準還會是下一爆款！