11年熱火輸的裡面有兩場，是第四節領先十多分，被逆轉

首先，11年的小牛不被所有人看好，有點像10年登頂歐冠的國米，團隊裡都有多年壯志未酬的老將，屬於那種精神氣和意志更強的團隊。記得當初的媒體預測，首輪：開拓者黑六進行時，次輪：湖人或將創造0；3翻盤的歷史，西決：青年軍雷霆或將首次闖入總決賽，總決賽：近十年（07年除外）東西部冠軍實力最懸殊的一次對決。

然而，其實個人覺得，司機的個人巔峰，應該是06年和07年，能三分線外持球，能突能投，07年被黑八最可惜，印象裡07年的太陽和馬刺也足夠耀眼，但是和小牛最多46開。最早看司機，還是王治郅去小牛，當時小牛3劍客。也頭一次見大個子這麼打球（王治郅是傳統球員，所以不論成績和風格2人都不同），3分，反擊，帶球衝擊籃下。和後來拿冠軍金雞獨立中投不同。

至於，第一場打雷霆，我記得投了15個籃，48分，24罰全中，把三少打怕了，寧肯讓你罰球，也不讓投籃。還有第二場打熱火，博士目送司機上籃絕殺，其實還有一次無球犯規可以用，不知道博士犯什麼迷糊了。整個季後賽司機的前三節發揮都一般，可是到了要分的關鍵時候，是真不手軟。其實哪有什麼單核封神，只不過有人默默奉獻。

然後，記得奪冠的那場比賽，司機前面怎麼投怎麼不中，但球就是給他，然後第三節還是第四節怎麼投怎麼中，最後確定贏了，第一個跑進更衣室，我還以為是不想在熱火主場慶祝。當年那次總決，感覺牛每次都是落後進入第四節，然後老司機開始恐怖的支配，抹平分差，反超帶走比賽，真的無解。熱火贏第一場和第三場，客場小牛1比2之後巴里亞首發跟基德雙控衛，連下2客1主三場逆轉，熱火輸的裡面有兩場，是第四節領先十多分，被逆轉，整個系列賽詹姆斯打得跟馬里昂一個水平。

況且手感太好了，好了十幾場，那個高度一旦手感好，沒法防守的，說單核太過了，特里和丹尼爾斯相當強。可惜下一個賽季小牛隊就實力急劇下降了。當時小牛贏球是靠的的防守，錢德勒，馬里昂，基德，巴尼亞，護框，衝擊籃板，陣地都很強，相比之下世紀的防守反而是弱勢點。也沒必要過分吹司機的作用，當然了，作為商業聯盟，進攻遠比防守被人看重就是了。

其實，01年開始看nba，正是我的高中時代，牛馬大戰，當時就很喜歡這個德國天王，長的很醜，然後性格確很溫和，當年一起看球的同學都很奇怪，怎麼喜歡他？打球毫無美感啊！其實諾天王就是一直顯得打球很笨拙，防守的時候經常被人戲耍，在場上時常有很丟臉的動作，但是有一點就是，特別努力，很少沮喪。奪冠那年，第四場已經有苗頭了，小牛隊全隊已經起了勢頭，我記得體壇週報報道已經開始變了，大家開始看好小牛奪冠。

最後，所謂的單核就是一到第四節，諾天王就開始變得不可阻擋，越是最後三分鐘越是強大！從被大鬍子黑八到終於站上巔峰，一個男人的救贖！當年場外的花邊新聞也很有趣，主要圍繞詹姆斯的老媽，特里場外狂噴詹姆斯。那隻小牛隊的馬里昂也是30+，投籃巨醜，基德快40了，特里33，整個球隊都是老男人，在職業生涯末期來了一個圓滿。當時是淚流滿面！