1400多家傢俱企業被關閉之後！

“正在裝車的這批白茬是運往青島的，現在訂單已經排到2個月以後了。”仲夏時節，萬物蓬勃。在山東德州寧津縣大柳鎮傢俱綠動能共享園區，爍帆木器加工廠負責人李寶海正忙著裝車發貨。

李寶海說，每隔兩天他就要給客戶發一次貨品。

在有著“中國實木傢俱之鄉”美譽的寧津縣，有4座傢俱綠動能共享園區，近萬名像李寶海一樣的從業者在這裡“淘金”。

寧津不是木材原產地，發展傢俱產業沒有得天獨厚的優勢，寧津人憑藉勤勞苦幹，創造出一個百億級的產業叢集。雖然體量不小，可多年來粗放式發展，導致這個產業有山無峰，“小散亂汙”現象嚴重。寧津傢俱綠動能共享園區的建設，正在讓這一產業走上一條綠色環保可持續的道路。

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曾經的產業“神話”

今年44歲的李寶海，出生於大柳鎮李胡村。17歲退學後，跟隨在村裡辦傢俱廠的二叔學習木匠活兒。極具天賦的他，很快就掌握了基本功，拉料、打鉚……在那個沒有任何自動化機器的年代，做傢俱全部憑著人工完成。

只用了半年的時間，李寶海就已經能獨立做成一套成品傢俱。李寶海回憶，在300戶村民的李胡村，幾家辦傢俱廠的村民都成為村裡先富起來的人。

寧津傢俱產業興起於上世紀九十年代，最開始是張大莊鎮幾戶村民做木匠活兒，逐步帶動周邊更多村民加入進來，後經政府引導，這一產業逐步由小到大、由弱及強，發展成為全縣的富民產業、支柱產業。

2012年，在寧津縣城做了9年品牌服裝代理的李寶海決定迴歸傢俱行業。這次他要自己幹，生產車間就是村裡自家的院子。他拿出全部積蓄，又向銀行貸了10萬元，購買了當時先進的生產裝置。“幹好了就接著幹，幹不好就出去打工。”他當時這樣決定。

拿起放下多年的老手藝，李寶海依舊是行家裡手，憑著精益求精的韌勁，質量上乘的產品很快打開了市場。李寶海負責生產，妻子李鳳枝負責銷售，夫唱婦和，生意越來越紅火。2013年，李寶海在村裡租賃了2畝地，擴大了生產規模。

那個時候，寧津的傢俱企業已呈遍地開花之勢。截止到2016年底，全縣共有傢俱生產企業3078家，從業人員達到4。7萬人，形成7個特色鄉鎮、180餘個專業村，成為全省30個過百億元的產業叢集之一。寧津縣也先後被授予“中國桌椅之鄉”、“山東省優質木質傢俱生產基地”、“山東省實木傢俱示範縣”和“山東省實木傢俱產業基地”等榮譽稱號。

航拍杜集鎮傢俱綠動能共享園區

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關廠1463家

2017年，李寶海的企業又搬家了，這回不是為了擴大生產，而是企業生產達不到環保標準。李寶海來到寧津縣經濟開發區租賃廠房，上了先進的除塵環保裝置。因為環保標準的提高，廠房租賃需求大，租金也跟著“水漲船高”，這次搬家讓李寶海開始考慮轉型發展的問題。

像李寶海一樣，寧津縣的傢俱行業從業者都走到了一個岔路口，要麼把廠子一關了之，要麼“自我革命”提檔升級。

不為人知的是，寧津雖然戴著“中國實木傢俱之鄉”等桂冠，但傢俱企業普遍存在規模小、工藝落後、產品檔次低、生產環境髒亂差、環保治理不達標等問題，在新發展理念的倒逼之下，這一行業亟需加快轉型升級。

大批的小作坊、小業戶被認定為“散亂汙”，不轉型、不升級勢必被洗牌、被淘汰。2017年，寧津縣關停了1463個木器加工企業，這一數字接近全縣所有木器加工企業的40%，涉及到上萬人的就業問題。

怎麼辦？

為了走出困境，寧津組織黨政幹部專門到廣東廣州、江西南康、浙江永康等地考察，發現這些地區都有一條共同的成功經驗，就是大力推行園區建設，實現規範發展。眾所周知，噴漆汙染是傢俱企業汙染治理的重點和難點。傳統水簾式噴漆法，不僅嚴重浪費油漆，還造成水汙染。而北京、天津等地企業則採用封閉噴漆活性炭吸附方式處理噴漆有機物揮發，既提高了油漆使用率又不會產生汙水。

考察回來後，寧津先後組織各個層面的座談會40多次，經過深入調研、反覆研討，一個建設綠動能共享園區、探索環保倒逼產業轉型升級新路徑的思路日漸清晰：全縣統籌規劃建設園區，引進環保達標的高階噴漆系統及流水線，將散佈在各村的傢俱製造小企業、小作坊集中起來進區入園，實現規範化生產，一站式解決安全生產、環保問題。

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產業園內企業連訂單都共享

路子找好了，錢誰來出？共享園區建在哪兒？

寧津協調縣財金公司出資7。8億元，長官鎮共享園區則吸引社會化資金3億元投資建設。土地指標由傢俱產業聚集鄉鎮大柳鎮、杜集鎮、張大莊鎮、長官鎮協調。

2019年11月，李寶海進入大柳鎮綠動能共享園區。

最令李寶海滿意的是，車間寬敞明亮面積有2000餘平方米，配備有消防噴淋設施、消防通道。生產規模也進一步擴大，餐椅款式從6款增加到18款，月生產能力達到1萬把。產品除了煙臺、青島等省內地區，還銷往東北地區等。此外，租金也是吸引李寶海的一個因素，進入園區的企業第一年租金全免，第二年減半優惠。

在共享園區，有實力的企業可以整體租賃一棟或者一層車間，小微企業可以多家“抱團”共同租賃一層或一棟車間，把原來散落在各村的小微企業集合成“雁陣”。目前，寧津傢俱行業平均以3個小企業整合成1個大企業的比例入駐園區，已有70家企業入園，4個共享園區一共能容納150多個企業。

記者來到杜集鎮傢俱綠動能共享園區時，簡凡木器加工廠正在趕製一筆來自廣東的訂單，生產4000張高檔宿舍用床。眼看著交貨日期要到了，總經理劉志敏找到同在共享園區的宜幫木業，兩家合力趕訂單。

除了“共享訂單”，園區企業還共享經驗、共享技術、共享裝置，2020年園區成立了杜集鎮傢俱產業協會，企業之間抱團謀發展，煥發出新的生機。

在杜集鎮傢俱綠動能共享園區，21個生產車間已經全部入駐。行走在香檳色的廠房之間，通道寬敞整潔，大型環保除塵裝置隨處可見，聽不到噪音，更沒有粉塵。劉志敏告訴我們，自從來到園區後，招工比以前好招了，很多客戶到園區考察後增加了訂單，中高階客戶逐漸增多。

同在這一共享園區，博德木業有限公司總經理李懷慶已經從事木器加工行業30多年。“原來我們在村裡幹，規模小、環保壓力大，現在進了共享園區，不僅有了大廠房，而且消防、環保這些事都由園區集中處理，企業有更多的精力專心生產。”李懷慶說。

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從工廠直達消費者

在大柳鎮傢俱綠動能共享園區二樓，4000多平方米的展廳裡整齊擺放著各式各樣的傢俱，北歐、輕奢、新中式、美式……不同的隔間佈置著不同風格的傢俱，讓人體會到溫馨與舒適。這裡是旭博傢俱直通車展廳，公司運營總監閆春明介紹，展廳裡設計了臥室、客廳、餐廳、書房等多個場景，中高階產品均有。

之所以叫“直通車”，是因為旭博做到了從工廠“直達”消費者。在展廳裡，每天都有“網紅”直播賣貨，透過手機螢幕，消費者瞭解到傢俱材質、風格、價格等資訊。

此外，閆春明還利用“城市合夥人”精準推介傢俱，周邊城市的裝修公司從業人員構成了“城市合夥人”的主體。“裝修公司最清楚誰家要買傢俱，透過他們推廣介紹成交率大大提高，成交後‘城市合夥人’還能從中獲益。”閆春明說。

省去品牌公司、總代理、經銷商、賣場等中間環節，旭博的傢俱以“工廠價”博得了消費者的青睞。“你看這套沙發，在商場能賣到9萬元，在我們這隻需要3萬元。”閆春明指著一套輕奢風格的沙發座椅，遍數新營銷模式的好處。

眾所周知，寧津傢俱產業的優勢是加工，但如何向附加值更高的產業鏈條攀援，提高產品附加值，一直是寧津縣黨委政府思考的問題。據寧津縣商務局傢俱產業辦公室科長李慶志介紹，今後各個傢俱綠動能共享園區將統一打造展廳，讓前來參觀的客戶既能看到標準化的生產車間，又能見到質量上乘的商品。

在張大莊鎮傢俱綠動能共享園區，有一整棟樓都是北京梵幾家具有限公司的生產車間，企業主要生產家用、商用的高階傢俱，目標市場為國內一二線城市。企業總經理楊德全介紹，公司計劃利用園區企業集中的優勢，與園區其他企業合作生產，進一步擴大企業生產基地規模。

當下的寧津，不乏華日、斯可馨等傢俱龍頭企業。“他們的進入對產業資源進行了有效整合，產業逐步向高階化、叢集化發展。共享園區可以先成為品牌傢俱企業的生產基地，在與高階企業的合作中不斷提升自身水平。”李慶志說。此外，針對工藝生產落後、產品檔次低等問題，寧津還將加強與相關科研院所的合作。

當下，德州市正如火如荼開展新型工業化強市三年行動，在這一行動的強力推動下，澎湃著綠動能的寧津傢俱產業發展將更為規範，效益將進一步提升。目標已經明確，號角已經吹響。未來3年，寧津傢俱綠動能共享園區內半數以上企業將實現“規模以上企業”的嬗變。