唯一能和漫威叫板的電影，卻讓眾多觀眾大跌眼鏡，可惜······

《速度與激情》系列，一直是國內觀眾最喜愛的好萊塢系列電影之一，也是中國電影市場裡吸金能力最強的系列電影之一。目前，《速度與激情》系列，是唯一能在票房上和漫威超級英雄電影叫板的外語電影。

在中國電影票房排行榜的榜單上，前20名裡一共有4部外語電影，其中漫威電影占了兩部，分別是《復仇者聯盟3：無限戰爭》（票房23。9億），和《復仇者聯盟4：終局之戰》（票房42。5億）。

另外兩部則是《速度與激情7》（票房24。26億）和《速度與激情8》（票房26。7億）。

所以，就中國電影市場而言，說《速度與激情》是唯一可以和漫威超級英雄電影叫板的系列電影，一點都不誇張。

除了票房能和漫威電影叫板之外，《速度與激情》的口碑也不比漫威電影差。除了番外《速度與激情：特別行動》和《速度與激情3：東京漂移》之外，該系列的其他電影都在7分以上。其中口碑最好的第五部和第七部，豆瓣評分高達8。4分，和漫威口碑最好的《復仇者聯盟4：終局之戰》僅差0。1分。

毫不誇張的說，如果《速度與激情》系列能夠繼續保持前作的水準，在將來的國內電影市場上，完全可以繼續和漫威電影平分秋色。

但隨著《速度與激情9》口碑的持續下滑，觀眾對這個系列的電影，也開始逐漸失去信心。雖然現在《速度與激情9》的票房還在飆升，但現在票房漲勢已經逐漸減緩，全靠之前8部電影積累的慣性和口碑，票房才沒有直接被腰斬。

目前，《速度與激情9》在豆瓣的評分已經跌至5。6分，成為全系列口碑最差的一部。和其他電影不一樣的是，《速度與激情9》口碑崩潰，跌落神壇的原因很有意思。

簡而言之，《速度與激情9》的口碑之所以這麼差，是因為這部電影的編劇和導演，為了讓觀眾更爽才造成的後果。作為商業電影，的確是觀眾越爽，也就表示電影越成功。但如果為了讓觀眾更爽，而忽視最基本的邏輯，那麼電影就註定會失敗。

《速度與激情9》最大的槽點，就是這部電影忽視了最基本的敘事邏輯，而且還無視最基本的物理定律。比如克里斯飾演的特佳在一邊已經斷掉的吊橋上開車，這很明顯違背了最基本的物理定律。

另外，羅曼面對十幾個手持AK步槍的僱傭兵，只靠一件防彈背心就全身而退，而且還把十幾個僱傭兵全部解決，這個胡扯程度，比“手撕鬼子”還過分。

當然，這些只是開始，在最後的大戰中，各種違反物理常識的片段更是輪番上演。範·迪塞爾和壞人打起來，他的一身肌肉，簡直比鋼鐵俠的戰甲都硬。

最誇張的，大概就是羅曼和特佳開著一輛小汽車上太空的橋段。雖然只是一輛小汽車，但這一場戲，幾乎把大家知道的所有的物理常識，全都顛覆了。有觀眾吐槽：“牛頓的棺材板已經按不住了。”

這麼多違反常識和違反邏輯的戲，難道導演和編劇不知道嗎？他們當然知道，但他們依然這麼拍，原因就是因為他們想讓觀眾更爽。

因為透過《速度與激情》的第一部到第八部，再到《特別行動》，這個系列的電影已經把觀眾的閾值提高。面對閾值已經很高的觀眾，想讓觀眾更爽就必須要給觀眾看一些更刺激的。所以，才有了車在斷了的吊橋上飛，汽車隨便改裝一下就能上太空這些違反常識的橋段。

如果大家看過前幾部的話，會發現《速度與激情》系列的閾值，一直在不斷提高。最開始，在《速度與激情》第一部中，大家只是簡單的街頭飆車。

但到了後來，觀眾看街頭飆車已經不覺得刺激了，所以導演開始往電影裡放更刺激的東西。之後，就有了裝甲車、坦克、潛艇和飛機。之前那些刺激的追逐戲，至少在理論上是能夠解釋的通的，雖然解釋的很勉強。但在《速度與激情9》中，很多戲份開始解釋不通了，所以這部電影的口碑才會這麼差。

其實觀眾想看到的，絕不只是視覺上的刺激，因為對於一部電影來說，視聽上的刺激和特效等手段的利用，全都是為劇情服務的。

以前的觀眾看《速度與激情》會覺得爽，是因為在看電影的時候，我們能夠進入到故事中去，跟著主角團享受那種刺激的生活方式。但《速度與激情9》因為故事不能自洽，所以觀眾根本無法進入到整個故事中，始終以旁觀者的身份在看戲，所以根本感受不到電影裡那種刺激和爽感。

所謂本末倒置，就是這樣。

因為《速度與激情9》的導演和編劇為了所謂的視覺刺激，放棄了更重要的東西。

但其實視覺刺激，並不是最重要的，最重要的，應該是一個更好的故事。

至少，不能有太明顯的漏洞