維斯塔潘壓倒性奪冠! 賓士二打一險內訌, 沃爾夫大罵博塔斯: 不要臉

紅牛車手

維斯塔潘

主場出擊，以壓倒性的姿態奪分站冠軍，在場的荷蘭車迷無比興奮，並在車手榜反超漢密爾頓。窮則變，變則通，面對強大的紅牛賽車，賓士車隊試圖以不同戰術迎戰，想法正確，時機錯誤，最終只能望著維斯塔潘首名衝線。

相隔35年，荷蘭站自1985年後首度迴歸F1賽程，是當代車手的新賽道。對紅牛的維斯塔潘別具意義——-他終於可在主場比賽。臨近海邊的贊德沃特賽車場，近7萬名荷蘭車迷全部穿上橙色衣服，為維斯塔潘吶喊助威。

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贊德沃特以賽道窄，守得住第一個彎道便有望一路領先，維斯塔潘沒有令一眾家鄉父老失望，杆位出發的他佔先機率先入彎，早段已有2。5秒的優勢。紅牛的RB16B賽車有明顯優勢，領先的維斯塔潘愈走愈遠，後面的賓士只有追，卻難越雷池半步。

早前續約紅牛的佩雷斯，第一節就出局，再度形成賓士二打一的局面，賓士方面決定漢密爾頓率先進入維修站換胎，逼維斯塔潘仿效其戰術，然後博塔斯在前方阻擋維斯塔潘的去路，試圖減小漢密爾頓與維斯塔潘的優勢。

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賓士如意算盤敲不響，事關漢密爾頓進站靜止時間為3。6秒，維斯塔潘轉危為安，換胎後依然領先，即使博塔斯在前方拖延時間，漢密爾頓一度僅落後約0。7秒，維斯塔潘仍力保領先位置。

漢密爾頓39圈再度換胎，返回賽道時遇上慢車，影響漢密爾頓的時間，維斯塔潘輕鬆換胎繼續領先，最終首名衝線，贏得今年第7個分站冠軍，並以3分反超，再度高踞車手榜的榜首。

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漢密爾頓賽後坦言維修站戰術理想與現實不符，導致全場機會也少之有少，輸得心服口服，「二停不是最佳戰術，而我們執行的時機不佳，返回賽道時太多慢車，無法緊貼維斯塔潘。坦白說，是維斯塔潘的賽車太快，所以恭喜他。」

面對劣勢，斷不能坐以待斃，可不止賓士車隊，車手博塔斯也是這樣。這名芬蘭車手下賽季位置不保的傳聞不斷，當務之急是在場上有好表現，吸引其他車隊的眼球。

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漢密爾頓與維斯塔潘的爭冠形勢異常激烈，一分都不能少，博塔斯竟然在第70個圈跑出全場最快的一圈，額外一分幾乎進袋，但是漢密爾頓立即進站再換胎，並立即重奪最快圈。

賓士方面被嚇一跳，

沃爾夫

賽後指博塔斯有點不要臉，「博塔斯的做法有點厚臉皮，但我理解，他在第三路段已大大減速，最終漢密爾頓取得最快圈，一切如常。」

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