同是季後賽單核奪冠，字母哥和司機誰難度更大

在NBA這個舞臺上，一切都充滿著變數。

由早期“投射打法奪不了冠軍”到現如今三分已成為大部分後衛必備的得分手段。

要想奪取冠軍，巨星組團已是正常現象。但今年的字母哥用自己的行動證明，一人一城也可以得到冠軍。

而更巧的是，十年前，一個身穿獨行俠球衣的長髮男子，靠自己的雙手擊敗三巨頭，拿到了久違的冠軍。他就是諾維茨基。

而有趣的是，當字母哥奪冠後，有美國社交媒體提出一個問題：

同時季後賽，2021年字母哥和2011年司機誰難度更大。

下面就讓本人分析，兩者誰奪冠難度更大。同時歡迎各位互相討論。

十年又過去，杜蘭特和哈登經歷一切，跟湖人有關，擊敗三巨頭

在查詢資料的時候，發現兩者相似度巨大。

首先，兩者都跟杜蘭特、哈登都有對決。

只不過十年前杜蘭特和哈登都在西部的雷霆隊，而十年後則變成東部的籃網隊。

同時十年前的兩人還沒什麼榮譽，技術各方面也不全面。但十年後兩人已是MVP，哈登更是從聯盟最佳第六人成為聯盟裡面大家常常討論的得分手之一。

而更有趣的是，字母哥和司機奪冠的前一個賽季冠軍剛好就是湖人。

十年前是獨行俠橫掃湖人，十年後領導湖人的是詹姆斯，只不過這次是被老朋友保羅擊敗，皆止步於西部決賽前。

而要想成為強者，必須打破媒體質疑，必須打敗三巨頭

在奪冠前，兩人都曾被媒體質疑其打法會傷害球隊，只有離開球隊才有可能拿到冠軍。

面對媒體質疑，他們沒有退縮。他們繼續留隊，鼓勵隊友，讓我們重新開始衝冠吧，戰友們。

十年前，詹姆斯加盟熱火，與韋德和波什組成三巨頭，志在第一年奪冠。

十年後常規賽前期，籃網把哈登交易過來，與杜蘭特、歐文組成三巨頭，志要在給籃網帶來第一冠。

而字母哥和司機用他們獨一無二打法將媒體質疑和三巨頭的目標一一打破。前者給雄鹿小球市50年來的第一冠，後者甚至給達拉斯隊史第一冠，讓司機成為達拉斯的一個標誌。

時代打法日月轉換，永珍更新。不變的是對冠軍的追求

要討論難度的話，雖然兩者在征戰時都有傷病，但總得來看，或許是司機的難度更大。

十年前的聯盟，得分手段更偏向肉體碰撞，每一次進攻都要經歷對方嚴密的防守才可以得分，更講究技術和身體平衡。

十年後的聯盟，在經歷勇士“快打旋風”和三分球帶來的驚豔后，聯盟對於得分非常鼓勵，這讓很多球星開始多投三分，就連以往站在內線的中鋒，都要會一點三分。

更何況，司機奪冠時已是33歲，經歷了11年的NBA征途，對於冠軍，他太想去觸碰了。但可惜的是，拿到冠軍後，管理層把整個陣容都大換血，從此司機就再也沒能拿到冠軍了。

而字母哥比司機年輕多了。在26歲的黃金時期拿到冠軍。但字母哥一直被人詬病的地方，

作為MVP，他的投射能力並不好。而如果字母哥還想突破自身，投射就必須是加強的。

但又幸運是，憑藉出色的身體素質，字母哥的榮譽已經超越許多同期的巨星，在經歷過總決賽和冠軍的滋味後，我相信字母哥還會想再嘗一遍，

讓自己步入GOAT的道路。