人為什麼要跳出舒適圈？這是我聽過最好的答案

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大叔身邊有個朋友YOYO，早在風口時跳出體制，不到35歲已經是企業管理層。

幾年前YOYO所在實體行業受到影響，整體下滑。一次飯局上，她說自己想試試能不能跳出這個行業。

我們都當她開玩笑：都35歲了，要換行業談何容易？

沒想到不久後，YOYO毅然決定教育學的研究生，再一次改換跑道。

這是她思考調研後的成果——她曾經為孩子深入研究過兒童教育，又做了多家教學機構的行業調查，翻閱大量資料，才最終確認了可行性。

那一年，YOYO幾乎所有時間都在學習。有次大叔過生日叫她，發現她連等位的時候都在背筆記，文件上密密麻麻標註著知識點。

人到中年，家務事難免纏身。YOYO捨不得放棄那些陪伴孩子長大的時光，乾脆創造和孩子共度的氛圍。孩子每天放學回來，看到媽媽在書桌前安靜地背書，也有樣學樣拿出作業做。

如今YOYO早已研究生畢業，徹底改變了人生軌道，先是進入了本地知名的教學機構學習，後來乾脆自立門戶。

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其實，我和YOYO的共同朋友中還有個寶媽，畢業後進了熟人的公司。

這幾年她也一直感慨自己在熟人的公司裡學不到新技能，可替代性特別強。

但說歸說，這麼多年來，生活還是原地打轉。

聽說YOYO的教育機構開業，她感慨道：

“真佩服YOYO敢跳出舒適區的決定。我常常想逃離，但又覺得害怕現在日子還算舒適，跳出來更糟糕怎麼辦？”

跳出舒適區為什麼這麼難？

哈佛大學成人發展和學習領域的專家羅伯特·凱根說過一段話：改變之所以困難，是因為在人的認知層有一套防禦機制，這套系統會透過動態平衡的機制，抵消變革的努力。

這就是很多人的寫照：

當你決定要堅持睡前讀書，白天還興致勃勃，但到了晚上你就安慰自己，其實少看一天也沒關係；

當你決定跑步減肥，但跑了一個月還沒見成效，腦子裡就會有一個聲音告訴你，運動減肥是沒用的。

避難就易是人的本性，困難和容易之間，很多人和這個朋友一樣總習慣選擇後者。

但觀察生活，我們可以發現很多像YOYO這樣的人：他們分散在各行各業，但無論在什麼行業都能做到TOP，因為他們不斷變換生活目標，不斷跳出舊的舒適圈，甚至自己一磚一瓦來製造新的舒適圈。

這些人清楚地意識到：生活永遠在變化中，而變化就意味著危機。只有適應變化、享受危機，才能發現生機。

有句話叫“靡不有初，鮮克有終”，很多人轟轟烈烈立下flag，過不了多久便重走舊路。

而優秀的人知道：當你意識到需要改變，就必須改變。

他們擅長改變自我，每時每刻都在與舒適圈交手。

誠然，成年人的世界沒有“容易改變”這四個字。更有些人由於性格優柔寡斷，在辭職、跳槽、創業這些大事上躊躇不前。

但大叔想說的是，其實成年人不斷制訂小目標並實現也算對舒適圈的挑戰。

並不是一定要像YOYO一樣，徹底改變職業軌道才算“跳出舒適區”。

堅持做一些“不舒適但有用”的小改變，完成讓自己更完美的承諾，也是跳出舒適圈的方式。

綜藝好看、開黑很爽，這是舒適區。當你放下手機，用這時間陪伴家人或者學習新知，就算是“跳出舒適區”；

熬夜刷劇刷微博，奶茶一杯接一杯，這也是舒適區。當保持健康的作息和飲食習慣，好好照顧自己，就算是“跳出舒適區”……

千萬別讓舒適圈溫柔地傷害你。

舒適圈雖然美好，但不足以幫你在變換的生活中站穩腳跟。

要想屹立不倒，就必須不斷進取，追逐新的目標。拋開舒適圈，才能進取新未來。

而提到不囿於舒適圈的代表，我想

上汽

和

奧迪

必須有名字。前不久剛結束的

上汽奧迪之夜

活動中，二者就攜手主動向外探索，進行了新嘗試。

上汽奧迪

進行了全球首秀的亮相，與此同時，也帶來了

全新

奧迪A7L

edition one

。

全新

奧迪A7L

是上汽奧迪首款旗艦車型，德國奧迪總部設計團隊傾情打造，產品定位C+級效能行政座駕，更運動年輕，富有激情，重新整理了奧迪品牌國產豪華車型新高度。

大叔覺得

全新

奧迪A7L

就是勇於打破舒適圈的一次嘗試，它從科技帶來的運動效能和激情，既是一個時代ICON的再生，也是一股利用未來科技塑造未來更多可能性的力量。

同時亮相的全新車款還有

Audi concept Shanghai

。Audi concept Shanghai是上汽奧迪e-tron家族的新成員，

上汽奧迪首款豪華純電SUV

。

它帶來時尚與科技兼備的高品質純電出行體驗，將

“越野效能、駕駛樂趣、豪華體驗”

還給消費者，重新定義什麼才是真正的“豪華電動SUV”。

大叔最愛的是，這款車滿足多種用車場景，帶給使用者兼具效能與高效的純電出行體驗。而作為敢於跨出舒適區的一員，它劃分新賽道，對抗了造車新勢力。

大叔自己非常喜歡這次全球首秀，不僅是因為

上汽奧迪

在首秀上提供了高質量的出行產品、高品質的服務體驗，更因為它作為行業先行者，一直在創造新的舒適圈。

和

上汽奧迪

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