全長1289米 鎮羅黃河特大橋今日順利合龍

4月11日，由中國中鐵五局承建的烏瑪公路（寧夏境）青銅峽至中衛段控制性工程——鎮羅黃河特大橋順利合龍。標誌著該橋主體工程基本完成，為年底烏瑪公路青銅峽至中衛段建成通車打下了堅實基礎。

烏瑪高速公路是中國西北地區重要的東西交通通道，也是寧夏第一條縱貫騰格裡沙漠的高速公路。鎮羅黃河特大橋全長1289米，橋寬26米，是銜接烏瑪高速公路和定武高速公路聯絡線的主要通道，同時也是全線的重點控制性工程，由北向南依次跨越濱河北路、黃河、濱河南路。該橋跨徑大結構複雜，施工安全風險高，橋樑頂推技術難度大，其橋上部鋼混組合梁結構及步履式頂推法施工均為寧夏首次採用，其中跨黃河主橋的孔跨佈置為（55+6×90+55）米，連續跨度為寧夏最大，全國罕見。

據悉，青銅峽至中衛段主線全長122。9公里，概算投資79。4億元。專案建成後對推進絲綢之路經濟帶建設，深入實施新一輪西部大開發戰略，完善國家高速公路網路，改善區域交通條件，促進寧夏沿黃經濟帶發展都有著積極的作用。（總檯央視記者 周青年）

央視新聞客戶端