為什麼小米的一千億不用來研發手機做晶片,而是用來造汽車?

每日答疑又來了,這篇小文我來回答知乎網友的提問:為什麼小米的一千億不用來研發手機做晶片,而是用來造汽車?

為什麼小米的一千億不用來研發手機做晶片,而是用來造汽車?

這位朋友可能忘了,小米很早就在考慮做自己的晶片,並且真的在2017年搞出一顆澎湃S1。

為什麼小米的一千億不用來研發手機做晶片,而是用來造汽車?

再往前看,2013年北京微電子國際研討會上,雷軍還曾發表了一番豪言壯語:“三五年之內一定會有一家新的晶片公司是按沙子價賣晶片,而且取得巨大的成功。”

為什麼小米的一千億不用來研發手機做晶片,而是用來造汽車?

很顯然,雷總沒能完成驚世預言。豪言中的造芯公司並未出現,手機晶片與“沙子價”也相距甚遠。

更可惜的是,雖然小米2017年釋出了澎湃S1,但後續晶片遙遙無期。反而是華為麒麟歷經數年更迭、愈戰愈勇,到麒麟9000這一代,已有足夠實力與高通驍龍頂級晶片比肩。

為什麼小米的一千億不用來研發手機做晶片,而是用來造汽車?

可以說,透過澎湃S1,小米嘗試了造芯,也認清了實力未到、夢想仍遠的現實。

然而強如華為麒麟晶片,崛起之路也並非一路坦途。令人扼腕嘆息的是,麒麟花費數年之久完成了高度進化,卻被醜國一招釜底抽薪斷了供!最後華為不得不斷臂求生,將榮耀獨立出去,盼其繼承家業。

為什麼小米的一千億不用來研發手機做晶片,而是用來造汽車?

可見造芯不但難度極高,耗資驚人,而且風險之大,實力強大的公司也難堪其重。別問一千億能不能做出“民族驕傲芯”,就算將為晶片投入的資金再翻幾倍,也可能是杯水車薪。

為什麼小米的一千億不用來研發手機做晶片,而是用來造汽車?

沒錯。手機晶片可不像造車,研發是長期的,回報是佛系的,很難一蹴而就。給小米一千億做晶片,很可能持續數年打磨,卻鮮有迴響;而換成體系成熟的造車,回報率就要高得多。這事兒無論是讓小米幹,還是手握重金的其他商廠來抉擇,造車都比造芯更划算,也更穩妥。那麼,為什麼不趁對手還未扎堆,趕緊下場造車呢?

為什麼小米的一千億不用來研發手機做晶片,而是用來造汽車?

再說一條——商人的本質就是逐利。即使小米有肩負社會責任的大公司義務,也會在投資時趨利避害,做足商業考量。像某些網友怒斥的“不造晶片,就會被強敵扼住咽喉,小米屬於繳械投降”,屬實過分上綱。我們沒道理奢求小米不求回報的造芯,就像我們不能強制富豪捐出全部家產扶貧一樣,道德綁架是極端主義者的撒潑。

而且,小米也並未放棄晶片,今年的澎湃C1還是蠻讓人振奮的。與S1不同的是,雷軍對C1只是輕描淡寫——“澎湃C1只是一款小晶片”。

為什麼小米的一千億不用來研發手機做晶片,而是用來造汽車?

術業有專攻,小米做不成的,自有另一家公司能做成。如果這家公司恰好是中國的企業,對老百姓來說就是好事。

為什麼小米的一千億不用來研發手機做晶片,而是用來造汽車?

換個角度看,造車也可以造福社會,創造更多社會價值,為什麼非要指定小米去造晶片呢?

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