人去樓空!知名品牌,突宣破產
又一網紅品牌倒下……
它曾號稱要以
網際網路思維
改造傳統駕考行業。
如今卻
資不抵債
,宣告破產。
在冊學員4萬餘人
待退學費2億元
“學車就找
豬兼強
,非掛靠,不中介,全直營,大品牌,有實力,信得過”……
幾乎每個身在深圳的人,都曾看見過
網際網路學車平臺“豬兼強”
的廣告語。無論公交車、地鐵、小區電梯,戶外大牌,隨處可見。
豬兼強網站顯示,公司成立於2014年,在成立4年間,覆蓋廣州、深圳、上海、東莞、武漢、清遠、珠海等地區,
坐擁20多萬學員
,是市場規模遙遙領先的
“網際網路+”駕培企業
。
按照豬兼強網站上號稱的20多萬學員,學費5000元計算,豬兼強僅學費收入就
高達10億元
,但是就這樣一個
營收近10億元,融資數億元
的駕校在2019年就
“爆雷”
了。
2019年7月,
有學員和教練向媒體爆料稱,“豬兼強”可能要倒閉了
。據當時報道,多位學員甚至教練投訴,公司未能按照合同履約安排學員學車,且教練工資已經
拖欠2-3個月
。
7月底,豬兼強連夜搬離位於深圳南山區航盛科技大廈19樓的辦公場所,卻發現時已經
樓去人空
。
根據廣州市中級人民法院先前通報,截至2020年7月,
豬兼強公司在冊學員約4。24萬人,已消化學員約0。9萬人,未消化學員約3。34萬人
,未消化學員中廣州地區有2。1萬人(其中約5千人為合作駕校學員)。
以C1手動檔學費5980元作為預估計算,
待退學費約2億元
。
學費退不了
貸款還要繼續還
值得一提的是,有不少學員當初報名的時候被豬兼強工作人員
推銷分期付款
,推銷的分期貸款平臺為
大鵝好車
,天眼查顯示大鵝豪車為鼎譽融資租賃(深圳)有限公司旗下品牌,做助貸業務。
據當時證券時報道,有學員稱,目前豬兼強都快倒閉了,自己卻還要每個月還錢給大鵝好車,如果不還,
每天利息4元
。
也有學員就此事在法律平臺商進行諮詢。
同創偉業、興業資管等
多家知名機構投資
天眼查顯示,豬兼強實際控制人為
廣東豬兼強網際網路科技有限公司
,成立4年期間獲得
4輪融資
:
2016年3月獲得數
千萬人民幣融資
,投資方為廣發信德;
2016年10月19日的A+輪,
融資額1。2億元
,投資方為浙銀資本、同創偉業,廣發信德,廣東文投;
2017年2月28日,獲得
B輪融資,投資方為同創偉業、天弘國富
;
2018年4月11日獲得
C輪融資,投資方為興業資管
。
有媒體報道,因為豬兼強
高度重視品牌營銷推廣
,風頭最盛時,豬兼強廣告遍佈廣州、深圳等地公交車廂、公交地鐵站牌等處。
自2014年創立後的4年間,累計投入
營銷費用超過4億元
,但豬兼強累計融資才2。4億元左右。
在業內人士看來,出了
燒錢營銷
之外,豬兼強駕校前期透過低價策略招生,公司要進行大量補貼,
這極大消耗了現金流
,並且隨著名聲的打響,為了更進一步做大市場佔有率,大量廣告的投入,則是壓倒豬兼強的又一根稻草。
據央視財經,一位深圳駕培行業人士表示,駕校一個學員的
培訓成本在5000元左右
,網際網路駕校的招生主要是
以低價作為噱頭
。
網際網路駕校
以3000多元的收費,沒辦法滿足學員培訓的成本
。
5名高管被限高
2016年,公司因
涉嫌虛假、誇大宣傳
被通報。廣東省消委會介紹,豬兼強在招生宣傳中誇大其詞,虛構事實、承諾拿證期限,涉嫌虛假宣傳,欺騙和誤導消費者。
公司還因
未經許可擅自從事機動車駕駛員培訓
,被廣州市海珠區交通局處以2萬元罰款。
從2019年8月開始,豬兼強因涉及
勞務仲裁
,陸續被廣州市天河區人民法院、廣州市海珠區人民法院
列為失信被執行人
,具體情形為
“有履行能力而拒不履行生效法律文書確定義務”
。
2020年4月,廣東省人力資源和社會保障廳公佈了2020年第一批用人單位重大勞動保障違法行為,其中
“豬兼強”深圳分公司
因拖欠138名勞動者2019年9月-11月工資約100。01萬元,涉嫌
拒不支付勞動報酬罪
而上榜。
天眼查司法風險顯示,截至目前,公司法定代表人陳志林等5人涉及的限制消費令近800百條,公司還有850條開庭公告,涉及的法律訴訟超過1200條。
來自:中國基金報、證券時報、網易財經
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