規劃建設“金(華)浦(江)快速路”,連線金義新區和浦江?
規劃“金浦快速路” 共建都市後花園
作者:施懷德
新一輪的超級基建,正在來的路上……未來“市地級行政中心60分鐘到機場,基本實現地級市之間當天可達”。實施“強省會”戰略,杭州被列入首批國際性綜合交通樞紐城市建設之中一一面對國家“強省會”戰略的實施,金華城市摒棄“北控”思維,實施“南北聯動”戰略,並在“一山之隔,即是都市;三隧(上溪“義蘭”、傅村“太陽嶺”、金華東“金華山”等三處隧道,分別間隔20公里)之通,便入金義”的金華大北門“大金華山文化區”北麓,具有“擁杭前哨站,都市後花園”戰略地位,且連線金杭兩大都市區的蘭溪大梅江和浦江一域,規劃新建“金浦快速路” ,尤顯得迫切和重要。
我們建議規劃新建的“金浦快速路” ,擬以新建“太陽嶺隧道”為著力點,規劃建設南接傅村金義都市新區站(金義國際機場),東承蘭溪梅江、橫溪、浦江城區,西接金建高速馬澗入口的“金浦快速路(傅村金義都市新區站。金義國際機場一太陽嶺隧道一白沙一墩頭一橫溪一前於一浦江城區)”。規劃新建“金浦快速路”,具有深遠的現實意義和戰略意義:
首先,有利於補長金華大北門“大金華山文化區”北麓,連線金華市區與浦江城區缺乏快速通道之“短腿”。
其次,有利於凸顯“擁杭前哨站,都市後花園”蘭溪大梅江和浦江一域,在承南(金義都市區)啟北(杭州都市區),促進金義與杭州兩大都市區跨界融合、聯動發展中的戰略地位和特殊的“橋樑”作用。
第三、有利於加快金華大北門浦江“南融金義都市區”步伐,並依託金義都市區,對接都市區、金華山、橫店影視城旅遊;依託金義國際機場,對接國際旅遊。為鑄造浦江萬年上山“世界稻祖源”文明探源之旅金字招牌,聚焦世界旅遊目光,打造國際旅遊目的地城市開闢一條“黃金通道”。
第四,有利於金義都市區北融大杭州(大杭州都市經濟旅遊文化圈),北融大灣區(錢塘江大灣區),北融大詩路(錢塘山水詩路),北融大廊道(杭黃世界級自然生態和文化旅遊廊道),北融大黃山(泛長三角地區合肥都市圈、皖江經濟帶、黃山旅遊經濟圈)等“五融”戰略的推進和實施。
第五,有利於促進和帶動“世界稻作農業文明起源地”“中國錢塘江文明本源地”浦江,以及“金華大北門”,包括金華山北麓蘭溪大梅江一域區域經濟發展和“都市後花園”共建。
(作者為金華市政協六屆文史委委員、金華山文化研究院院長、文博研究員)
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