B級“阿斯頓馬力”?與馬丁撞臉的福特蒙迪歐!
福特
公司這幾年的境遇可以說是四處撞壁了,銷量在新能源汽車和各種高性價比的汽車的影響下逐步減少。而在幾年前,福特公司推出的一款經典車型-福特
蒙迪歐
(配置
|詢價)
,可以說是轟動一時,憑藉著與“阿斯頓
馬丁
”的撞臉造型,充滿著肌肉感的飽滿車身和不錯的運動性,成為了當時B級車中“標杆”,受到不少年輕人的喜歡。但是,隨著時間不斷的流逝,福特蒙迪歐的影響力逐步減少,是時候該改朝換代了。這不,近日福特公司流露一些訊息,福特蒙迪歐即將迎來第四代車型。今天小編帶大家去回憶一下現款福特蒙迪歐。
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福特蒙迪歐由“馬丁臉”被人熟知,這是福特公司外觀設計的一個亮點。前臉部位比較方正立體的造型,顯得特別的有肌肉感。大尺寸的中網格柵採用多橫幅式結構,修長的兩側大燈,內部遠近光燈一體化設計,看起來也是炯炯有神的。前臉部位真的很讓人喜歡,不過每個人的審美觀是不一樣的。做為一款中型車,福特蒙迪歐在同級別車裡面算是很優秀的,車身長度為4873mm、寬度為1852mm、高度為1470mm,軸距在2850mm。整體外觀修長,充滿著運動氣息,不愧是當年轟動一時的“馬丁”車。
進入車內,第一感覺就是感覺座椅位置相對比較低,和較高的車頭形成了一種誤差感,感覺就像超低座的跑車一般。配備旋鈕式換擋機構,中控液晶大屏等一些在B級車上常見的設計。車內空間足夠大,在大部分軟皮的座椅中,配置著超高動力,當加速的時候,推背感不會硬邦邦而是軟綿綿。說起動力,福特蒙迪歐在這方面可是好評不斷。
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蒙迪歐
19。28-22。68萬元
4。78萬
詢底價
發動機共採用兩款動力,分別為1。5T渦輪增壓發動機和2。0T渦輪增壓發動機,變速箱均配備6AT手自一體變速箱。其中1。5T車型輸出最大動力為182馬力和2。0T最大輸出207馬力。這套動力組合下來,著呢哥哥駕駛感是很不錯的,特別是油門調校方面很靈敏,一腳油門下去,那推背感真的特別的好。雖然很多車友會說福特蒙迪歐的油耗會比較大,但是小編覺得,凡是都會有比例的,你想要高點的動力,油耗自然會上去一些,但是也不至於很過分,還算屬於中規中矩的。
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近日有不少訊息福特蒙迪歐將會推出全新的車型,將會在今年就上市。總之不管該款的怎樣,這款“馬丁臉”都會在蒙迪歐的歷史上被人銘記。
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