20萬級越野SUV供不應求,坦克300“被加價”
最近豐田的
賽那
和皇冠
陸放
(配置
|詢價)
這兩款新車很火,準備購車的朋友估計得做好加價的準備。據說有網友加價2萬元訂車陸放頂配,而賽那則是有可能加價5-8萬元。藉著這個話題,我們回想一下,曾經那些要加價的“神車”,大眾途觀、本田CR-V、路虎攬勝、豐田埃爾法等,幾乎都是合資或進口車,鮮有自主品牌產品。今天我們就來聊聊最新的,有加價跡象的自主品牌產品——長城汽車旗下的
坦克300
(配置
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坦克300 點選瞭解詳情
坦克300持續熱銷,提車要等三五個月
坦克300是一款擁有非承載式車身、三把鎖、坦克轉彎、蠕行模式、全地形控制系統的硬派SUV,有著與普通城市SUV截然不同的硬漢氣質,同時也兼具智慧科技體驗,20多萬元的售價讓坦克300幾乎沒有同級別的競爭對手,因而也迅速走紅,讓長城汽車獨立坦克品牌有了更多底氣,也讓坦克品牌推出更多系列車型有了自信。
坦克300 點選瞭解詳情
坦克300
19。58-30。80萬元
詢底價
賽那SIENNA
未上市
詢底價
皇冠陸放CROWN KLUGER
27。58-35。08萬元
詢底價
資料顯示,今年前7個月,坦克300累計銷量3。85萬臺,月均銷量在5000臺以上,這還是在長城汽車開足馬力提升產能的情況下交出的成績,事實上由於消費者太過熱情,坦克300曾不止一次暫停接單,儘量先交付已下訂單排產客戶的新車。據悉消費者在品牌APP上訂車下單後,需要等待三五個月才能喜提新車。
坦克300 點選瞭解詳情
供不應求,坦克300“被加價”
今年年初坦克300還推出了致敬莫奈限定版,300臺的名額在5分鐘之內就被搶光,當時就有沒搶到的粉絲表示願意加價2萬元尋求有緣人轉讓名額。持續火爆的坦克300,當下依然是供不應求的狀態,在二手交易平臺,我們能夠看到有正在排產尚未交付的坦克300的轉讓資訊,轉讓費用在數千元至萬元不等。
坦克嚴禁經銷商加價,發現一輛罰20萬
“加價”的熱度其實是坦克品牌方所不願意看到,坦克希望每一位車主都能以官方指導價購車,而非額外支付加價費用。據悉品牌方如果發現經銷商在銷售時加價,一輛車就罰20萬。但對於希望馬上擁有坦克300的消費者來說,或許就會和開篇提到的那些加價神車的購車者一樣急切,透過二級網點或者其他訂車者的途徑,尋求加價轉讓者了。
寫在最後
坦克300被“加價”的現象,一方面印證了這款產品的市場熱度,另一方面其實也是督促長城汽車儘快提升產能,縮短交付週期。對坦克品牌感興趣的朋友,也不妨多關注本屆成都車展上亮相的坦克400、坦克500等新車,相信會讓你對國產越野SUV有新的認知。(文/錢溢佳)
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