喜愛錯峰出遊的你 需要一輛奔騰T99

喜愛錯峰出遊的你

需要一輛奔騰T

99

五一小長假在一片人山人海高呼堵車

、

堵人的聲音中結束了

，

五一後的週末補班也結束了

，

終於到了錯峰出遊的好時機

。此時正是初夏時節，天氣暖洋洋而又不炙熱，

遊玩人數適中而又不擁擠，

如果再有一輛奔騰T

99

，

充滿激情的動力性必將

為你

的

錯峰之旅“撐腰”。

動力

高效

澎湃

助力一路激情

喜愛自駕的小夥伴誰不喜歡澎湃高效的動力性呢

？開車愛車馳騁在風景壯闊的

公路，耳邊響著朴樹的《平凡之路》，連窗外的風都是自由的。如果此時

，幹踩

油門不提速，

心裡佈滿焦急還有什麼情緒賞美景呢？所以，有一輛像奔騰T

99這樣

動力高效的愛車有其重要。

奔騰

T

99搭載的是來自FAW全新一代智慧製造平臺的CA4GC第三代

2

。0T

汽油機

，

並以全球頂尖技術加持，帶來最大功率1

65kW

，

最大扭矩

3

40N

·

m

。此款發動機的缸體採

用行業領先的高壓鑄鋁工藝，比傳統鑄鐵缸體輕2

0kg

，

動能性和質量都十分可靠

。

再加上高效燃燒系統

、

350bar缸內直噴技術、米勒迴圈等十幾項核心技術

，

讓奔騰

G

99的動能高效而持久

。

起步時

，奔騰T

99的第一腳油門就帶來不小的驚喜

，

低扭矩時

的動能十分有力

，

推背感表現明顯

，絲毫沒有肉的感覺

。

在中高段深踩油門提速時

，

這款2

。0T發動機的

動能儲備也很充足

，

動力輸出線性，當準備超車時，奔騰T

99

可在

1500rpm-4500rpm持續輸出峰值扭矩

，以自身實力高速大傢什麼叫做積極。

有奔騰T

99相伴

，輕鬆跨過山和大海。

操控

敏捷

穩定

保障駕駛品質

與奔騰

T

99這款發動機相匹配的是

6

AT和

8

AT兩款變速器

，

這兩款變速去結構緊湊

、

重量輕

，其中8

AT變速器採用了低粘度

A

TF

，可透過

高抗氧化性，提升長效保護能力，

從而提高2%的

傳動效率

。

同時

，

這款變速器換擋由於離合器控制靈活

，

使換擋更簡單順滑無卡頓

，

在

S擋時動力反饋更積極，遊刃有餘的應對駕駛需求，保障駕駛品質。

奔騰T

99

基於奔騰技術成熟的S

UV

平臺的最佳化與升級，

帶來了更加穩定、舒適的懸架

設計。奔騰T

99採用前

麥弗遜式獨立前懸架後多連桿獨立懸架的組合

，

而且都添加了橫向穩定杆

，

最大可能的保持車輪與地面的垂直、貼地，提升穩定性。

當駕駛奔騰

T

99馳騁彎道時

，優秀的懸架能夠降低車身傾斜度，讓坐在車內的駕乘者絲毫感受不到車輛在過彎，舒適性

表現不俗。而且奔騰T

99全系標配新一代EPS電動助力轉向系統

，

操控性和安全性都得到了進一步提升

，想感受藤原拓海般的輕鬆過彎，奔騰T

99就能滿足你

。

自駕出遊看的是風景，享的是生活，

是隨心

而

動去體驗一路激情，去

體會

走走停停的自由。奔騰T

99就像是大家自駕出遊的好搭檔

，

卓越的動力性

將

帶領每一位熱愛自駕的使用者

遠離

疲倦和煩惱

，

享受

一路幸福與歡笑。