哈弗H6增混動車型,搭檸檬混動DHT系統,油耗可低至6L?

提到國內主流的SUV時，大多數人首先想到的可能是

哈弗H6

。畢竟自2011年上市以來，哈弗H6就多年霸佔中國SUV領域的銷量第一的寶座。也一度被消費者稱為“國民神車”。

雖然哈弗H6一直處於銷冠位置，但也時常因為油耗偏高飽受詬病。如今哈弗推出了HEV車型，更省油的“國民神車”即將來了。

哈弗H6混動 點選瞭解詳情

值得一提的是，哈弗H6 HEV的正式亮相併不在國內，而是在海外，並且還將在海外先行銷售，這訊息讓國內的消費者一時間難以接受；但仔細想想，國產品牌哪有不在國內銷售的道理，只是時間早晚的問題。

據瞭解，3月23日，長城汽車正式登陸第42屆泰國曼谷國際車展，全球首發亮相了哈弗 H6 HEV；與此同時還展出 Concept H 概念車、

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、

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、炮EV等多款新能源車以及長城汽車檸檬平臺等技術產品。其中哈弗H6 HEV也將於今年二季度在泰國推出並開始銷售。

長城汽車選擇在泰國亮相旗下的眾多產品車型，也預示著未來長城汽車將持續踐行泰國市場核心戰略，並加快落實長城汽車在泰國新能源市場領導者的戰略定位。

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哈弗H6混動

未上市

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10。39-14。39萬元

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6。98-8。48萬元

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從外觀上看，哈弗H6 HEV與國內現售款車型基本保持一致。六邊造型的大嘴式進氣格柵搭配車頭兩側銳利有神的大燈組，讓整個前臉看上去更加激進，衝擊力十足。側面流暢的車身線條從車頭一直貫穿到車尾，車尾設計則更圓潤了，厚重感也更強了，尾燈採用了時下較為流行的貫穿式設計，讓整車看上去也更加時尚動感。

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新車基於長城檸檬混動DHT打造，其動力總成由1。5L渦輪增壓發動機和130kW電機組成，綜合功率輸出179kW，綜合扭矩530N·m，眾所周知，長城檸檬混動DHT平臺下打造的車型在動力、油耗、平順等方面綜合表現都不錯，在確保車輛動力效能的同時也能帶來更低的燃油經濟性，言外之意，哈弗H6 HEV的油耗低至6L也不是不可能。

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除此之外，哈弗H6 HEV還搭載L2級自動駕駛系統，並支援綜合自動泊車（ IAP）、自動倒車輔助系統（ARA）、智慧閃避系統（WDS）等在內的22項自動駕駛功能，帶來更加安全更加便捷的用車體驗，不僅如此，這也是泰國市場上同級產品中唯一一款搭載該系統的車型，其優勢不言而喻。

哈弗H6憑藉著出色的產品力以及良好的價效比，深受國內消費者的喜愛，獲得好評如潮。如果未來在國內也推出HEV版車型，那麼其銷量及口碑也會更上一層樓。不僅是在國內，在海外同樣也能成為SUV中當之無愧的“王者”。