敢於自稱“強者”，捷途X70PLUS的底氣來自哪裡

眾所周知，作為

捷途

汽車銷量中的拳頭產品，X70系列車型歷來表現不俗，特別是

捷途X70

（配置

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PLUS上市之後，迅速成為了系列車型甚至是整個品牌的銷量擔當。毫不誇張地說，捷途X70PLUS儼然代表了捷途汽車當下的造車實力。

為了探尋捷途X70PLUS全方位的產品力，馬拉車市於3月26日參與了捷途汽車所舉辦的一場名為“強者煉成之旅”極智體驗營的品牌活動。

捷途X70 點選瞭解詳情

說實話，但凡哪個品牌哪款車型敢自稱“強者”，要麼是在吸睛式的自吹自擂，要麼就是真的有點兒東西。而捷途X70PLUS的底氣，除了本身銷量能夠說明問題，還在於捷途汽車對於自身產品的自信。

在成都大展智慧店的店門口，清晰地貼著這樣一句標語：“JETOUR捷途全系車型尊享終身免費整車質保”。或許，這就是捷途汽車敢於自稱強者的依仗之一。

捷途X70 點選瞭解詳情

捷途X70

6。99-12。29萬元

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捷途X70 PLUS

7。70-13。90萬元

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本次活動主辦方極具創意地給出了三條不同的線路可供參與者選擇，選擇的方式是抽籤。馬拉車市抽到的是“凡樸生活”，其目的地是位於崇州的一個自然生態景區。

再看具體試駕車型，都知道捷途X70PLUS提供了兩種動力可選，分別為1。5T和1。6T車型。而此次馬拉車市分配到的是1。5T發動機匹配6擋雙離合變速箱的車型。

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其實出發之前，同車的媒體還多少有所疑惑，這麼大個的塊兒頭，1。5T夠用嗎？可在實際駕駛過程中，該疑慮可以說是被徹底打消了。

雖然只是1。5T的動力，但該車帶給馬拉車市的第一感覺就是非常輕鬆。靈敏的油門反饋和較輕的轉向力度使得它起步非常輕快，深踩油門甚至能體驗到不錯的加速感受。

同時，該車還配備了EOC和SPORT兩種駕駛模式，在高速公路上，馬拉車市將其切換至SPORT模式，得到了更加靈敏的油門反饋。當你輕點油門踏板，發動機的轉速急速攀升，多少會讓你找到一些駕駛激情。

當然，受制於發動機排量，在中高速提速時動力輸出比較平淡，給人中規中矩的印象。如果你是擁有較高效能要求的使用者，不妨選擇那款獲得了中國芯十佳發動機的1。6T車型。

總體而言，1。5T的動力滿足家用已綽綽有餘，據瞭解因為價效比的原因，選擇1。5T的車主相對更多，也是目前相對更加暢銷的車型。

6AT的變速箱匹配完成度較為不錯，升檔比較積極。而在底盤和懸架方面，該車採用的是前麥弗遜、後多連桿的懸架結構，總體給人的感覺是駕乘的舒適性較強。當我們駛下高速進入鄉間道路時，在應對顛簸和坑窪路段，依然得到了較為舒適的反饋。

特別值得一提的是，

捷途X70 PLUS

（配置

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還採用了聲學夾層玻璃和車門三層密封配置來提升密封性，使得車內NVH表現完全超出了人們對於這個價位車型的預期。

經過了一個多小時的車程，我們來到了此行的目的地。別看名字起得挺接地氣：“凡樸生活”，可一進到裡面，所見所聞均呈現出了特別的意境。

聞著撲面而來的花香，呼吸著城市中無法獲得的清新空氣，頓時讓人身心愉悅，神清氣爽。或許，這就是捷途汽車安排此行的最終目的，捷途X70PLUS要讓你能夠去到更多的場景，體驗不同的生活方式。

下午，主辦方還特意安排了植物拓印活動，一眾媒體積極參與，體會著在往日鋼筋水泥般的生活中無法獲得的極致樂趣。

“用行動定義旅途”是捷途汽車的品牌slogan，如果你沒有親身參與，沒有在捷途X70PLUS的親密陪伴下去到不同的生活場景，那麼你將無法體會到這句話的深刻含義。

這段強者煉成之旅，並非單純的告知車型到底有多麼優秀，而是要讓你擁有選擇自己生活方式的權利。而捷途X70PLUS或許就是你能夠踐行不同的生活態度，收穫不同生活感悟的一大利器。