除了小螞蟻、尤拉黑貓，其實這款車也不錯！

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最近兩年在新能源市場中，有一類車型逆勢出道，引來不少消費者的關注和話題，在主流新能源車企紛紛攻佔高階車型時，它們卻轉向低迷的微型車市場，隨著尤拉白貓/黑貓、宏光MINIEV等一系列“網紅”車型推出之後，憑藉好看的外觀，親民的價格引來不少消費者的關注，並獲得亮眼的銷量表現。而在這些車型陸續推出期間，比亞迪早在2019年4月就向新能源市場投放一臺同樣定位純電動微型車的比亞迪

e1

（配置

|詢價）

。那麼，經過將近2年的市場洗禮，這款車型的表現到底如何呢？本期AI看市場我們就來分析一下比亞迪e1的市場表現及產品力情況。

比亞迪e1 點選瞭解詳情

根據汽車之家大資料，比亞迪e1的主要競爭對手包括奔奔E-Star、

小螞蟻

（配置

|詢價）

、

尤拉黑貓

（配置

|詢價）

，接下來，將會從市場銷量、競品格局、使用者分佈、車主評價四個維度為大家進行產品競爭力的全面解析。

【AI看市場】是我們全新推出的車市解析欄目，依託汽車之家海量精準的大資料，有理有據，對熱門車型、市場趨勢等熱點進行專業客觀的分析，帶您快速掌握車市行情。第132期內容，為大家帶來的是比亞迪e1產品競爭力的解讀。

一、市場銷量：2021年1月銷售108輛

比亞迪e1 點選瞭解詳情

比亞迪e1

5。99-7。99萬元

2。31萬

詢底價

尤拉黑貓

6。98-8。48萬元

詢底價

小螞蟻

6。68-7。88萬元

0。80萬

詢底價

2021年1月，比亞迪e1銷售108輛，相較上月下降50。9%，對比去年同期下降29。4%，市場銷量大幅下滑；今年1月累計銷量為108輛，相較去年同期下降29。4%，累計市場銷量同樣呈現下滑趨勢。無論在單月銷量還是累計銷量上，比亞迪e1均低於微型車市場大盤增速。

二、競品格局：奔奔E-Star、小螞蟻、尤拉黑貓

比亞迪e1 點選瞭解詳情

汽車之家大資料中不同車系間的相互對比次數能夠很好反映使用者心目中車系的競爭關係。根據汽車之家上的車型對比資料，與比亞迪e1進行對比的車系中，對比次數位列Top 3的競品分別為奔奔E-Star、小螞蟻、尤拉黑貓，我們將其視作比亞迪e1的核心競品。可以看出，對比亞迪e1來說，奔奔E-Star對其使用者的爭奪最為激烈。

那麼，在競品圈中誰的使用者熱度最高呢？今年1月份，競品圈下單使用者（指給某個車型留下詢價、試駕等資訊或撥打400電話的獨立使用者）人數最高的為尤拉黑貓，使用者熱度最高；下單使用者人數最低的為比亞迪e1，需提升經銷商活躍度，提供更具吸引力的行情報價，促進潛客下單；尤拉黑貓的下單使用者增長最快，使用者熱度實現大幅攀升。下單使用者降幅最大的為比亞迪e1，需要加大產品營銷力度。

使用者下單後實際的銷量轉化效果怎麼樣呢？今年1月，競品圈市場銷量份額最高的為奇瑞，份額佔比達51。1%。與上月相比，市場份額增長最快的為奇瑞eQ1，競品圈份額增加9。1個百分點；尤拉R1的競品圈份額下降8。7個百分點，為份額下降幅度最大的車系。此外，從長期走勢來看，近12個月尤拉R1、比亞迪e1競品圈市場份額呈逐漸上漲態勢，不斷搶奪更多市場份額，其近12個月平均漲幅分別為1。2%、0。08%；而奇瑞eQ1競品圈份額進入下行通道，其近12個月平均降幅為1。27%

三、使用者分佈：主要集中在華中、華東地區

從使用者下單資料來看，比亞迪e1及其競品使用者主要集中在華中、華東地區。比亞迪e1使用者量Top 3省份分別為河南、山東、廣東，Top 3城市分別為上海、北京、鄭州；奔奔E-Star使用者量Top 3省份分別為河南、江蘇、廣東，Top 3城市分別為鄭州、濟南、北京；小螞蟻使用者量Top 3省份分別為河南、山東、江蘇，Top 3城市分別為蘇州、北京、上海；尤拉黑貓使用者量Top 3省份分別為河南、浙江、江蘇，Top 3城市分別為鄭州、天津、上海。比亞迪e1與其競品使用者來自河南、江蘇、廣東等省份的最多。競品圈各車系在北京、上海、鄭州等城市的市場爭奪最為激烈。

四、車主評價：價效比、外觀方面使用者評價較好

在競品圈中，今年市場銷量排名第3的比亞迪e1，使用者口碑總體評分為4。55，在競品圈中總體評分最高，在這裡市場銷量與使用者口碑有所背離。從使用者評價來看，比亞迪e1在價效比、外觀方面使用者評價較好，但在舒適性、內飾方面有待提升。小螞蟻口碑總體評分為4。53，位居口碑總體評分第二名，與比亞迪e1相比，口碑總體評分差距不大，其在外觀、油耗方面較受使用者青睞，但在舒適性、內飾方面評價一般，如在這些方面進行提升的話，有望獲取更多使用者。尤拉黑貓使用者口碑排名第三，在舒適性、內飾方面有一定劣勢，需要進行提升以提高使用者滿意度。奔奔E-Star使用者評分最低，對舒適性、油耗使用者有較多不滿，需最佳化產品，滿足使用者需求，提升產品競爭力。

五、總結

對於很多人而言，車只是一種簡單的代步工具，能替我們遮風擋雨，每天完成從A到B點如此簡單的行程僅此而已。除了這些之外，能滿足路途中的基本娛樂，再加上儘可能低廉的用車成本，在他們心中這就是一部稱職的好車。而現在越來越多的車並沒有選擇這種路線，它們變得越來越龐大，也越來越複雜。再擁有了許多之後，漸漸開始有人追求極簡的生活理念，迴歸初心，而像比亞迪e1這類車型，就更加符合這類消費者的需求。

綜合來看，比亞迪e1在其核心競品圈中，市場銷量大幅下滑、意向使用者數量有所下降，使用者口碑較好，整體競爭力較強，未來在舒適性、內飾方面努力提升的話，有望進一步加強產品競爭力，吸引更多使用者認可。