換代陸巡或將提供三種動力單元 未來還將會有混動

男:動力的話,據說,全新換代陸巡有三種動力。第一個就是這張圖片,它很明顯是V型佈置,三個排氣口,也就是V6。 仔細看,它的進氣歧管看起來非常類似於舊款豐田普拉多上的1GR  4。0升自吸V6的汽油發動機。

這與海外媒體的報道吻合,全新換代陸巡的入門級車型將使用“1GR-FE”發動機,這是豐田普拉多(Toyota Prado)、希魯克斯(HiLux)和FJ巡洋艦(FJ Cruiser)上的一款老式4。0升V6汽油發動機。但它更有可能在南非和中東等市場銷售,因為這款發動機在當地仍在銷售中,很受歡迎。

換代陸巡或將提供三種動力單元 未來還將會有混動

圖注:換代陸巡底盤諜照

換代陸巡或將提供三種動力單元 未來還將會有混動

CX-5

CX-5

17。98-24。58萬元

2。69萬

詢底價

Harrier

Harrier

未上市

詢底價

亞洲龍

亞洲龍

19。98-28。98萬元

1。31萬

詢底價

圖注:海外社交媒體釋出換代陸巡動力單元諜照

第二款動力,是一個3。3升渦輪柴油六缸發動機,有傳言說這款是與馬自達共享的下一代創馳藍天柴油發動機,將會用在

馬自達CX-5

(配置

|詢價)

的繼任者(可能是馬自達CX-50)上。

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換代陸巡或將提供三種動力單元 未來還將會有混動

第三款動力是一款3。5升雙渦輪增壓汽油發動機,目前已在雷克薩斯LS上使用。

換代陸巡或將提供三種動力單元 未來還將會有混動

另外,汽油和柴油版本動力上市之後約兩年後,陸地巡洋艦的混合動力版本會推出。它計劃採用單發動機+10AT的混合動力,而不是雙發動機豐田混合動力系統(THS II)。豐田技術人員透露,因為,換代豐田陸地巡洋艦的梯子框架底盤很重,再增加笨重電池的重量的話,將適得其反,可能無法實現SUV的二氧化碳排放目標。而輕度混合系統相對較輕。可以大幅降低排放。

女:內飾的話,新的方向盤,比上一代更薄的儀表盤、豎立的觸控式螢幕很明顯。依然保留了無數的物理按鍵。對中控屏的尺寸,比較國內自主企業還是太小了,基礎版才4。2英寸,高配版才7英寸。另外,它的後門把手是從新的豐田

Harrier

上拿過來的。

換代陸巡或將提供三種動力單元 未來還將會有混動

圖注:換代陸巡設計草圖

換代陸巡或將提供三種動力單元 未來還將會有混動

換代陸巡或將提供三種動力單元 未來還將會有混動

尺寸方面,據日本媒體 報道,日本版的全新換代陸巡,長度增加20mm。達到4970mm。寬度增加5mm。高度也增加到1960 mm,軸距是2850 mm。如果這個數字準確的話,它將比上一代要高很多。

換代陸巡或將提供三種動力單元 未來還將會有混動

男:全新換代陸巡也是豐田TNGA框架平臺上的,豐田為它專門打造了一個TNGA- F平臺。我們知道,卡羅拉等小型車是TNGA-C平臺,

亞洲龍

(配置

|詢價)

等中型車是TNGA-K平臺。

以上,我們透過三篇文章詳細對換代陸巡的底盤、動力和車型配置等作出了介紹,你對全新換代陸巡有何看法,歡迎留言。

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