路特斯欲出售Elise平臺，誰接手呢？

4 月底時確認

路特斯

將推出末代內燃機引擎新車

Emira

，而現行 Elise 與 Exige 也已經推出 Final Edition 版本，預計將在今年內正式停產。停產後留下的市場空缺，就由預計 7 月 6 日發表的 Emira 接手。不過 Elise 或 Exige 或許不會就此完全消失在汽車市場上，根據國外產業媒體報導，路特斯總裁 Matt Windle 表示，該品牌正在尋求買家接手雙門跑車平臺。

Windle 表示，只要有適合的發展計劃以及合作伙伴，當然沒有理由拒絕。而且這也不是路特斯第一次將旗下跑車平臺賣掉，1973 年的時候路特斯便把第一款跑車 Seven 的相關平臺與技術賣給 Caterham，並且推出 Caterham 7 輕量化跑車，目前仍然持續量產。

路特斯Emira

未上市

詢底價

但 Windle 並未透露是否已經有買家接觸，不過推測可能性較高的車廠，其一為在日本專營車輛進口與銷售的 VT 控股集團旗下的 Caterham。Caterham 與路特斯過去曾經有過類似合作，以產品定位來看，路特斯雙門跑車平臺也很適合用於開發新車。路特斯 現在在日本的經銷權亦為 VT 控股所持有，彼此聯絡應該頗為緊密。

另外一個可能選項則為成立於 1948 年的英國老牌訂製改裝車品牌 Radford，稍早之前才宣佈將以路特斯引擎為基礎推出品牌首款訂製雙門跑車。雖然 Radford 並未明言會使用哪一具引擎，但普遍推測應該會採用 Elise Sport 220 所搭載的 1。8 升機械增壓汽油引擎，最大馬力約為 220 匹。無論最終花落誰家，路特斯 Elise 輕量化雙門跑車也許品牌或車名會有改變，然而所代表的駕駛樂趣，在歷經 25 年之後，依舊還是有機會延續下去