一個月前入手現代IX35,610公里後有話想說,車主:看走眼了
年後一般都汽車銷量的淡季,每年這個時候汽車廠家都會舉辦促銷活動,要麼給出大幅度價格優惠,要麼給出貸款買車免息的措施,一般來說這個時候買車比年前買車更划算。來自河南的劉先生就是看到這一點,所以在一個月前買了
現代ix35
(配置
|詢價)
,劉先生買的是智勇暢質版,當時這款車的指導價是13。39萬,優惠後裸車價為11。2萬,經銷商給了2萬多元的優惠,加上保險、上牌等費用,最終劉先生花了13。6萬把這款現代ix35開回家。
現代ix35 點選瞭解詳情
劉先生提車後忍不住給身邊的朋友、同事炫耀一番,因為他覺得13。6萬買一臺合資車比國產車有面子,由於劉先生開車頻率比較高,差不過每臺開車都要跑20公里左右,跑了610公里後劉先生髮現這款車的表現並沒有那麼好,感覺自己看走眼了,當時還不如買一臺國產車。
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現代ix35
12。98-15。58萬元
2。22萬
詢底價
劉先生覺得現代ix35搭載的這臺1。4T發動機一般,起步時深踩油門也不能體驗到推背感,高速超車時發動機轉速達到3300轉,踩油門以後還是不能正常超車,動力衰減比較明顯,而且現代ix35搭載的這臺雙離合變速箱存在換擋延遲的問題,尤其是2擋升3擋的時候,能延時1秒左右,感覺變速箱跟不上換擋節奏,只能乾著急,只有當車速達到60碼的時候換擋節奏感才能體會到。
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從乘坐體驗來說,劉先生覺得現代ix35這款車並沒有達到預期的效果,因為在他的印象中始終覺得合資車用料紮實,可是這款現代ix35即便自重達到1。4噸,可是高速行駛還是給他一種鬆散的感覺,而且這款車的噪音比較大,跑高速時車內的噪音達到70多分貝,影響駕乘體驗。雖然這款車搭載了四輪獨懸,但是懸架調校偏硬,避震效果一般。
此外,劉先生覺得現代ix35這款車內飾的廉價感很明顯,不僅整個中控臺硬邦邦的,就連方向盤、中央扶手、門板內側都是硬塑膠材質,其他經常與身體接觸到的地方也是硬塑膠材質,廉價氣息很明顯,而且新車的異味比較嚴重,到現在買車已經一個多月了坐進車內還是有明顯的異味,為了家人的健康劉先生只能從網上買一些竹炭包放車裡,這樣新車的異味才減輕了一點。
總結:正所謂一分錢一分貨,現代ix35之所以指導價比同級合資車低、優惠力度大,因為這款車就是為預算不足又想買一臺合資車的消費者設計的,儘管這款車存在一些不足之處,但是車無完車,畢竟這款車在引入國內市場後口碑一直不錯,並沒有明顯的短板,還是挺適合家用的。
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