溫暖無需等待，分享別克微藍6 PHEV的冬季出行小tips

冬至在月尾，寒冷在正月。一年中最寒冷的時間段就是三九、四九天，恰好就在春節後的這個時段。天寒地凍，路面結冰等環境狀況，對於不少車主的日常出行來說都比較煩惱，特別是新能源車型還會面臨續航減半，恐防半路趴窩的尷尬。那麼，新能源車在冬季用車應該注意些什麼呢？今天就以

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PHEV這款插混車型來舉例，來跟大家聊聊冬季用車的小tips。

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冬季嚴寒，續航問題是新能源車主最頭疼的事

雖說現在電動車的續航里程一天一突破，但只要冬天“認真”起來全完蛋。這個時候想省油費、想上牌、想拿補貼、想沒有續航焦慮，筆者認為以微藍6 PHEV為代表的插電式混合動力車或許才是最佳的選擇。

提起插電混動，可能部分人的印象都停留在可以加油的電動車上。但恰恰相反的是，插電混動的原理其實是既有電機，也有發動機，提供純電動、純汽油兩種驅動形式，又能在各種工況下輔助配合，以達到提升效率和節能減排的目的。簡單來說就是把汽油和純電兩種驅動形式的優點集合起來的同時，把兩者的缺點給互補了。

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正因如此，插電混動的車型往往既不用承擔純電車的續航焦慮，相比傳統的燃油車又能實現低出行成本，讓你對新能源車的種種焦慮，都能放下心來。而別克微藍6 PHEV搭載的全新別克eMotion智慧電驅科技，針對這兩項優點，還有著更加最佳化的硬體和調校。

首先是硬體上，eMotion智慧電驅科技以專為混合動力開發的1。5升DVVT自然吸氣發動機匹配雙驅動電機+專利結構雙行星齒輪離合器結構的E-CVT智慧電控無級變速器構成，LG電芯的三元鋰離子動力電池提供穩定的續航動力。

這套系統當中最核心的無疑是E-CVT電控智慧無級變速箱。它有別於傳統變速箱低轉速時扭矩小，高轉速時效率低，只有中間的一段轉速區間可以發揮效能。別克微藍6插電式混動車的E-CVT智慧電控無級變速器當中集成了電機，並用雙行星齒輪組與發動機進行了聯結，可以協助電機在各個行駛工況下都能跟發動機高效配合，讓兩種動力系統都可以處於最優的工作效率。不僅起步絲滑平順，中途加速順暢有力，實現純電駕駛般的駕駛質感，高速時還能實現比純電技術的電動機更高效率。

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另外，專為混動研發的1。5L DVVT四缸發動機，同樣是續航無憂的保證，運用大量輕量化、低摩擦新技術的應用，實現更加高效、平順的動力輸出，降低油耗的同時還滿足國六b排放標準。

而新能源車最重要的電池組上，微藍6插電式混動車的LG高比能長壽命三元鋰離電芯，配合通用汽車專利片層液冷技術，實現小體積、大容量、高穩定、高耐用的特點，不僅安全標準遠超國標，並且片層液冷系統每兩個電芯之間都夾有帶水道的熱導層，保證了電芯的一致性及-35~55︒C的適應性，即使是零下幾十度的東北地區也無需擔憂。

值得一提的是，為了讓這套硬體發揮最大作用，微藍6 PHEV還採用了業內最好的插混技術——PS動力分流技術（Power Split）。在全車速範圍、全工況下不間斷地對發動機動力源與電機動力源進行能量組合，可在 10種不同的工作模式間自如切換，以達到傳動效率、操控體驗和燃油經濟性的完美平衡，消除低電量時動力隨之減弱的弊端。這也使得微藍6 PHEV綜合最大功率達到135kW，最大扭矩達到380N·m，可以實現60km的純電續航里程，以及780km的綜合續航，百公里油耗卻僅為1。4L。

可以說，微藍6 PHEV不僅把電動車平順和燃油車的動力穩定都照顧到了，關鍵還很省油，節省出行成本。說了這麼多，簡單總結這套混動科技就是省油、平順、低電量工況和低溫下效能不會減弱，同時大幅降低用車成本，儼然是冬季新能源車出行的新一代神器。

冬季用車禦寒妙招

冬季嚴寒的出行焦慮不只是續航，對於上班族來說，出行必備羽絨服、秋褲、口罩、棉帽，依然難抵寒風刺骨。而微藍6 phev在冬日讓人體驗感極佳的一項功能，首先就是遠端控制系統了。

試想一下，冬天開車，每次上車時，車裡都是冰冰涼，尤其是那些將車子停在戶外的，經過一晚的寒夜，車內簡直就像冰窟窿一樣寒冷，從開啟空調到制熱，這一過程對於所有人來說都是煎熬。而微藍6 phev的遠端啟動功能，用手機APP提前啟動車輛熱車，車輛即可在不解鎖車門的狀態下啟動，順帶開啟車內的暖風，上車的時候已經熱好車了，車內的溫度也足夠暖和。

雖然車內的空氣熱乎了，但在寒冷的冬天，一屁股坐在冰冷的皮座椅上，還真是讓人受不了！除了遠端自動空調，微藍6 PHEV還貼心的配置了主副駕座椅加熱，尤其是副駕的座椅加熱功能，對家裡的女性乘客更十分友好，刺骨的天氣恰遇生理期，這時候座椅加熱比暖寶寶什麼的可好用多了。

再配合一鍵輕按即可開啟方向盤加熱功能，讓方向盤也能成為“暖手神器”，加之頭層真牛皮材質，手感上也能更溫暖細膩。

冬季多臃腫，儲物和空間很重要。

冬天出門，我們會帶的東西一般都比較多，有時候車裡坐幾個人的時候，脫下來厚厚的羽絨服再加上包，都不知道往哪裡放。但是微藍6 PHEV的MAV跨界車身設計，讓我們完全無需擔心這個問題。

相比於傳統三廂車身更大的尺寸，加上掀背的造型，微藍6 PHEV提供了更多的乘坐空間和儲物空間，可以讓一家人都能齊齊整整坐得很舒服。同時，後備箱還有414L的容積表現放下全家人的禦寒裝備。

另外，陽光好時，微藍6 PHEV提供的1。82m²的超大全景天幕，還能讓車內空間更加通透且溫暖。

如果是遇到冬季雨雪天氣，路面比較溼滑，對車輛的控制會變得困難。而微藍6 PHEV為了進一步解決冬季出行痛點，配備了專門針對中國路況特點與使用者駕駛習慣開發最佳化的智慧駕駛輔助系統。其中包括了FCA前方碰撞預警、CMB碰撞緩解系統、LDW車道偏離預警系統、SBZA側盲區預警、第二代APA自動泊車系統等先進主動安全系統，即便是在冬季冰雪路段視野不好的情況下，依舊可以安全可靠。

冬天出行雖然有著諸多不便，但總歸來說是個浪漫的季節，因為天氣冷的緣故而更能感覺到戀人朋友或是家人給我們帶來的溫暖。而有插混系統加持的微藍6 PHEV，不僅能夠在續航上輕鬆應對嚴寒天氣，實現更低油耗，以及更高品質的駕駛感受，也透過一項項貼心的配置為消費者帶來了更具溫度的的冬日出行體驗。如果你正在為冬季用車的不便感到困擾，不妨考慮一下微藍6 PHEV。