高爾夫要換新發動機了？大眾全新1.5T發動機下線，動力更充沛

Hello大家好！我是兆遠

日前，我們瞭解到，一汽大眾首臺量產版EA211 1。5T evo發動機正式下線，這款全新的發動機將要取代現款的EA211 1。4T發動機，具備了ACT主動可變氣缸、米勒迴圈、可變截面渦輪技術（VTG），以及發動機自帶GPF汽油顆粒捕捉器，還是非常先進的。據悉，這款全新的發動機將在2022年開始搭載在大眾旗下車型上，並具備年產能60萬臺的能力，逐漸取代現款1。4T發動機。

高爾夫 點選瞭解詳情

這款發動機最大的技術點就是“可變截面渦輪技術VTG（全稱Variable Geometry Turbocharger）”，能夠透過調整渦流截面的導流葉片，來改變廢氣入口的橫切面積，使渦輪在低轉速和高轉速的時候都有著不錯的動力相應，來緩解渦輪遲滯的問題。目前，這項技術已經在保時捷911的渦輪車型上使用，對於動力表現和燃油經濟性都有著不錯的改善。

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高爾夫

12。98-16。58萬元

0。57萬

詢底價

速騰

12。99-19。29萬元

2。99萬

詢底價

奧迪A3

20。31-26。85萬元

3。23萬

詢底價

另外，這款全新發動機採用了米勒迴圈技術，壓縮比高達12。5：1，並具備缸內直噴技術，壓力高達350bar，相比現款的1。4T發動機，百公里可以節省近1L的燃油消耗。

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目前，大眾旗下包括奧迪以及捷達品牌，所使用的1。4T發動機車型，未來都將更換為這款全新的EA211 1。5T evo發動機，如

奧迪A3

（配置

|詢價）

、

大眾速騰

（配置

|詢價）

、

高爾夫

（配置

|詢價）

等主銷車型。