從“祝融號”登陸火星,看生活中的航空航天“黑科技”

在 3。2 億公里之外,我們的探測器成功穿越火星大氣層,降落在了神秘外星的表面。

從遙遠的火星表面,傳來了「祝融號」成功登陸的好訊息。

5月15日8時20 分,天問一號的著陸器確認成功登陸火星,其著陸地點位於火星北半球的「烏托邦平原」,著陸器上搭載的是我國首輛火星車「祝融號」。我國首次火星著陸任務邁進了重要一步。2021年5月19日,國家航天局釋出我國首次火星探測天問一號任務探測器著陸過程兩器分離和著陸後火星車拍攝的影像。影象中,著陸平臺和“祝融號”火星車的駛離坡道、太陽翼、天線等機構展開正常到位。

從“祝融號”登陸火星,看生活中的航空航天“黑科技”

從“祝融號”登陸火星,看生活中的航空航天“黑科技”

至今,人類已發射了40多個火星探測器,成功率約50%,火星距地球遙遠,探測器要飛幾億千米才能到達,所以對軌道、控制、通訊和電源等技術都需要高要求。

未來至少三個月內,「祝融號」都將在火星表面執行任務,開展地表成分、物質型別分佈、地質結構以及火星氣象環境等探測工作。而在軌執行的「天問一號」還將成為祝融號與地球之間的通訊中繼站。

科技智慧改變生活

作為科技化程度發展也日新月異的民航業,雖然現在不能帶你去火星來一趟唯美的“探尋火星生命”旅行,但是在“高科技時代”的今天,無數從前想不到的科技正在以更快、更強的方式服務廣大出行者。

從“祝融號”登陸火星,看生活中的航空航天“黑科技”

從2018年10月15日開始,春秋航空旅客在全新改造完成的虹橋機場T1航站樓D島,嚐鮮了“自助值機-自助託運-自助驗證-自助登機”在內的一站式智慧化機場服務。

黑科技①:自助值機

春秋航空在虹橋T1航站樓D島擁有28臺自助值機裝置,有效的緩解了高峰壓力,無托執行李旅客,只要刷二代身份證等有效證件,15秒就可以辦理值機、列印登機牌、列印行李條,一條龍業務!

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黑科技②:自助行李託運

值機完成,有托執行李的旅客就可以透過機器自助託運,旅客只需在自助託運裝置上掃描登機牌和二代身份證等有效證件,即可自助托執行李。

黑科技③:自助驗證

自助過安檢!在安檢環節,共設有8根自助安檢通道和2個人工通道,旅客可以方便快捷地“刷臉”驗證過檢。

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黑科技④:自助登機

過完安檢後,登機同樣可以自助!旅客在裝置上掃描登機牌,之後進行人臉識別,識別驗證成功後就可完成登機手續!

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