比亞迪曬半導體成績單：MCU晶片，出貨量超20億顆

眾所周知，去年下半年開始，全球的晶片大缺貨，汽車晶片最先受到涉及，因為缺貨，有很多汽車廠商因此而停產或減產。

但在這樣的大背景之下，有一家國產汽車廠商卻很牛氣，它表示自己完全不受晶片缺貨的影響，自己完全能夠自給，甚至還能夠有富餘的晶片對外供應。

這家汽車廠商就是

比亞迪

。因為比亞迪旗下有一家半導體企業，自己研發生產車規級MCU晶片，還有IGBT晶片等等。

除此之外，比亞迪還在新能源電池、晶片等方面有一整套產業鏈，自己生產電池，還做驅動電機、電控系統以及多種電源和驅動晶片等。

而近日，比亞迪更是曬出了自己的半導體成績單，按照比亞迪的說法，截止至目前，比亞迪半導體車規級MCU量產裝車突破1000萬顆！這是國產MCU在汽車領域又一重大里程碑。

而在整個MCU晶片領域，比亞迪半導體合計出貨的車規級與工業級MCU晶片，至今累計已突破20億顆。

我們知道車規級晶片，相比於消費者、工業級晶片，難度更大，因為要求會更高，特別是安全可靠性方面。

事實上在2007年，比亞迪才進入工業MCU領域，但目前比亞迪在

工業級觸控MCU市場佔有率國內第一，可見比亞迪還是很牛的。

而車規級MCU晶片，比亞迪於2018年才推出第一代8位車規級晶片，到2019年才推出第一代32位車規級MCU晶片，但短短几年時間過去，現在出貨量已超1000萬顆了，這個成績，真的值得大家恭喜。

而除了MCU晶片外，其實還有很多的耀眼的成績，比如比亞迪的電池排名國內第二、電機電控排名國內第一、而BMS也排第一、IGBT晶片則第二。

當然，我們要承認，比亞迪也許與英飛凌這些國際巨頭還有差距，但相信只要堅持去研發，再經過幾年的發展，未必沒有與這些國際巨頭一戰的能力，你覺得呢？