又一家轎“換新”,車長超4.7米,163馬力油耗5.3L,和帝豪掰手腕

基於廣汽全球平臺模組化架構GPMA打造，廣汽傳祺正在進行一次大膽的“嘗試”。

三缸發動機現在的認可度有多高呢？別克汽車在主力車型-

別克英朗

（配置

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上搭載了三缸發動機之後，成績和之前相比差了不少，競爭力也下降了很多。雖然有鐘擺雙質量飛輪以及平衡軸減震輪來緩解抖動的問題，但是可以說是“治標不治本”，因此現在的別克英朗已經重新搭載四缸發動機了。因此，從某種程度上來說，現在的三缸發動機技術可能已經成熟了，但是人們對於這種發動機的認可度卻不高。但是廣汽傳祺汽車將勇敢的踏出這一步，將會在新款傳祺GA4 PLUS上嘗試三缸發動機。

吉利帝豪

6。28-8。48萬元

2。01萬

詢底價

英朗

11。99-12。59萬元

4。93萬

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逸動

7。29-10。39萬元

1。00萬

詢底價

PLUS版本車型，通俗的理解就是更加高階的車型。廣汽傳祺GA4是一款比較“中庸”的家轎車型，不吹不黑，現款車型確實和

長安逸動

（配置

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PLUS、

吉利帝豪

（配置

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等車型有著一定的差距，正是因為廣汽傳祺正視了差距，所以將推出全新傳祺GA4 PLUS來競爭市場，抱有謙虛的態度，才能夠取得好成績。而且目前家轎車市場中展現出來的巨大潛力，也讓不少汽車廠商對於家轎車市場的前景很看好。

即將在一季度上市的全新傳祺GA4 PLUS已經到店，新車的競爭力究竟幾何呢？

首先從外觀上來看，新車進行了全新的設計，擺脫了之前家族式的風格。進氣格柵的樣式多邊形設計，全新樣式的黑色中網設計得很高階，飽滿的前大燈組和格柵保持連線，點陣式的內部透鏡是豎狀的樣式，點亮之後的視覺衝擊力相當的不錯，機艙蓋上的線條描述得很突出，三角形的散熱開口是對稱的樣式，和梯形的進氣口相得益彰，新車的前臉看起來很凌厲。

車身沒有什麼亮眼的設計，平直的腰線貫穿全車，整體的造型給人感覺是比較中規中矩的，全新樣式的16英寸輪圈呈現出一定的時尚感，新車的長寬高分別為4735/1805/1500mm，軸距為2660mm，後視鏡上配備了轉向燈，細節處理得很到位。

新車的尾部樣式就相對簡潔了，尾燈組的樣式相當的時尚，內部透鏡的造型是不規則的樣式，點亮之後的視覺衝擊力很不錯，雙色分層的後包圍彰顯出了層次感，豎狀的辨識燈帶很耐看，新車的整體樣式是較為時尚的。

內飾方面，新車的整體豪華感有所提升，首先體現在儀表盤和中控屏上，連屏的設計強調了高階感，多功能方向盤十分的飽滿，車內的物理按鍵設計得很整齊，觸感是相當不錯的。遊艇式的換擋桿提升了豪華感，細節處裝飾了紅色的縫線，整體的質感和細節提升了不少，車門上的用料是很有誠意的。

動力方面，新車搭載1。5T三缸發動機，傳動系統上匹配的是7速雙離合變速箱，最大輸出功率達到了163馬力，最大扭矩為235N。m，百公里最低油耗僅為5。3L。此外，定速巡航、360度全景影像、上坡輔助、遠端啟動、LED日間行車燈等並沒有“缺席”。

小編總結：整體上來看，全新廣汽傳祺GA4 PLUS的外觀和內飾都有著一定的高階感，相對於同級車型車型來說，競爭能力提升了不少。不過唯一遺憾的就是搭載了三缸發動機，但是目前三缸發動機的整體表現是較為穩定的，那麼這款車型的價格是有可能帶來驚喜的，你覺得，新車能否和長安逸動PLUS、吉利帝豪等車型“掰手腕”嗎？