品質一流入手跨界款,價格叫板現代領動,運用科技引領市場

韓國系的車近年來沒有名氣，銷量也不如以前，其實本身的基礎並不壞，這項應具備的技術也很先進，而且希望大打價格戰，所以還有很多韓國系的車市場態度，例如，現代的

領動

（配置

|詢價）

，1萬出頭的銷售量依然在中國人的心中，只是所擁有的產品力確實沒有突出，軸距中規中矩，配置也不好，其實在這個家庭這方面，它是不合消費者的期望的。

新寶駿RM-5 點選瞭解詳情

消費者不需要把目光侷限在狹窄的範圍內，只需要關注日系、韓系、德系這些合資企業的車型，像國內的

新寶駿

RM-5

（配置

|詢價）

一樣，實際上在實力上遠遠優於同一價格帶的其他車型，而且，在智慧網路連線方面引領著整個汽車市場，一般來說可能會這麼想，但是從月銷售額中發現了頭緒，發售25天的RM-5直接突破了8千臺，這是第一個月，主要可以依靠的地方當然是智慧網路，新寶駿RM-5打出了名堂。

新寶駿RM-5 點選瞭解詳情

新寶駿RM-5

7。88-12。08萬元

詢底價

領動

10。98-14。68萬元

3。22萬

詢底價

這個智慧網實際上也是未來汽車的發展方向，在新寶駿RM-5中的表現是“更方便，更簡單的汽車體驗”，這個舉一下實際的車的狀況吧，例如，大家開車的時候會遇到道路擁擠的情況，特別是出差去地方的時候，不知道哪個區間是上下班高峰時必經的路，在新寶駿RM-5中，我們看到的又是另一種景象，準確定位又根據雲大資料進行規劃路線，統計道路擁堵或限制區間，然後進行智慧迴避。

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另外，車內的功能達到了全語音控制，各種車內功能和多媒體功能都可以透過聲音來解決，除了空調和天窗等基本功能外，還有線上導航和線上音樂等功能，只需說話，就可以打字和轉換，非常方便，最主要的是特別聽話，說出口新寶駿RM-5確實可以做到，這些功能沒有現代的領動，很多日系、德國系的車型都不能完成。

但是，消費者很喜歡這輛車的合資身份和質量，結果，韓國系的車出租著，在這方面，新寶駿RM-5不比其他人差，上汽通用五菱本身也是合資的大工廠，各方面的品質和口碑都得到了市場驗證，所以這方面新寶駿RM-5也是一流的。

即使回頭看，也只能依靠270mm的軸距，這保證了不輸給競爭產品的乘坐感覺，只是這些A級車還是太保守了，看了新寶駿RM-5，開始把軸距拉到2750mm，又把車的長度拉到4705mm，在任何方面都比領動好，同樣是5座的佈局，新寶駿RM-5的乘坐空間非常好，這些A級車完全沒有承受力，而且同樣是5個座位，新寶駿RM-5的行李箱空間更大，這不僅僅是車的高度，車內的高度也達到了810mm，領動只有560mm，採取行動。

關於價格，價格本身也不能說是9。98萬元，和紋波一樣，能賣的主要是終端的折扣力，但是，新寶駿RM-5不同，自己的8。68萬元的價格比領動便宜，也有新車的發售，能賣得更多的是產品的力量，所以，新寶駿RM-5比領動更適合年輕的家庭，自己的產品力、價格等在領先之前有優勢，另外，移動車的網際網路系統技術引領著現在市場的潮流，同時，自己的品質足以讓消費者放心，除了跨自己世界的設計外，還能取得現在這樣的成績也並不令人意外，品質一流入手跨界款，價格叫板現代領動，運用科技引領市場。