名爵大戰比亞迪,兩臺試駕車路口相撞,誰更安全不能看表面

大家對試駕車出事故應該是見怪不怪了,畢竟很多新手面對完全陌生的車輛和道路,難免會犯迷糊,但是兩臺試駕車對撞的新聞相信各位一定沒怎麼見過。

前幾天,名爵和

比亞迪

的試駕車在路口相撞,網友紛紛調侃這是中保研熱身賽。今天就給大家覆盤下這起奇葩車禍,從中也能折射出一些網友的刻板印象。

試駕車互撞,上演燃油車與電動車的世紀對決

它,身披灰色戰袍,進氣口貪婪地呼吸著新鮮空氣,火花塞高頻閃動,在曲軸的帶動下,燃燒室內發生著激烈的爆炸,內燃機的尊嚴在這一刻隨著轉速錶指標拉到最高,一百多年來, 它一直覺得自己是天之驕子,如日中天。

它,身穿紅色披風,看起來十分高調,這不奇怪,畢竟現在的後生都不講究中庸之道了。雖然為挑戰內燃機而來,但是它十分沉默,沒有轟鳴聲,只有行駛的時候電機發出的嗡嗡聲,加速效能卻十分彪悍,可謂“十步殺一人,千里不留行”。

在歷史的十字路口,它倆相遇了,本來這些年燃油車和電動車各自歲月靜好,燃油車依然是銷量巨大的霸主,統治著道路,而電動車銷量是前者的零頭,但股價吊打傳統巨擘。本來它們的全面戰爭預計至少要在五年後,顯然,這兩位選手等不及了,像當年日本零式戰機的俯衝式自殺攻擊一樣,朝對方撞了下去。

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比亞迪漢EV 點選瞭解詳情

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比亞迪漢EV 點選瞭解詳情

比亞迪漢EV

比亞迪漢EV

22。98-27。95萬元

1。96萬

詢底價

名爵5

名爵5

6。79-10。49萬元

0。33萬

詢底價

好了,內心戲鋪墊完,我用人話再和大家彙報下事故現場的兩臺車。影片中灰色的是

名爵5

(配置

|詢價)

,主打運動年輕,零百加速實測8秒出頭,指導價6。79-10。49萬元。

紅色的是比亞迪

漢EV

(配置

|詢價)

,目前賣得最好的自主電動四門轎車,1月份銷量超9000臺,頂配零百加速3。9秒,指導價22。98-27。95萬元。這兩個完全不存在競品關係的車型,在某個十字路口相遇,名爵5車頭猛烈撞擊漢EV側面,作為試駕車,紛紛停止營業。

名爵5車頭俱毀,漢EV車門報廢,吃瓜群眾為比亞迪打call

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先說名爵5的傷情,車頭一片狼藉,保險槓脫落,各種液體流了一地,不過A柱沒有明顯變形,車門正常開啟。大燈和懸掛受損嚴重,前排氣囊彈出,沒有看到側氣簾,可能試駕車為中低配車型。從現場圖片看,車上沒有人員停留,估計受到的傷害不大,沒有到叫120的地步。

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再說漢EV,主要受損面是車輛的左側面,兩扇車門呈內陷狀,似乎都能看到車門裡防撞結構的輪廓,同時B柱沒有明顯變形,乘員艙十分完整,甚至玻璃都沒有碎掉,整體表現還是不錯的,不過由於車門玻璃顏色過深,無法看清楚側氣簾有沒有正常彈開。

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看到兩車的撞後照片後,因為漢EV看起來傷勢明顯輕於名爵5,於是不少網友便認為比亞迪的安全效能十分出色。對此我想說,漢EV在這次碰撞中的表現確實值得表揚,但這不意味著名爵5垃圾,畢竟兩車的撞擊位置完全不一樣,無法將彼此作為比照的物件。事實上,個人認為名爵5的表現也不錯。

汽車安全講究軟硬結合,名爵5軟得恰當,漢EV硬得給力

很多人還停留在看車損情況定安全效能的階段,他們覺得事故現場車輛受損嚴重的,一定不安全,其實這樣的觀點十分片面,車身結構在設計之初就有軟硬之分,軟的用來潰縮以吸能卸力,硬的用來硬剛以抵抗形變,潰縮的位置自然是離乘員較遠的車頭車尾,而抵抗形變的位置自然是靠近人體,一旦被侵佔就會傷及肉身的車頂、車側等處。

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這是某款合資中級車的車身結構圖,可以看到,車頭黃色的鋼材強度不過區區300-650兆帕,是整車中強度較低的部分,在發生事故時可以主動按照力傳遞的設計路徑潰縮,緩衝撞擊力,因此車頭受損程度看上去會顯得比較嚴重,這是正常的。

再看車身側面,可以發現車頂、A柱、B柱、車門檻以及車門板這幾個部位都被超高強度鋼和熱成型鋼覆蓋,強度最高能達到1500兆帕。上面這起事故中,漢EV的主要撞擊點就是B柱、車門板內的防撞梁以及車門檻,這些部位的強度遠超車頭,發生形變的幅度自然也會大大降低,畢竟這塊結構的設計宗旨就是減少碰撞對乘員艙造成的侵害,保證乘員的存活空間。

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那麼比亞迪漢EV如果車頭受到撞擊的話,結果會怎樣呢?其實和名爵5差不多,都挺難看的。我在網路上找到了兩起該車的事故現場照片,車頭受損也是比較嚴重的。但是有句說句,電動車因為車頭內部沒有傳統發動機佔據很大部分的空間,因此在設計潰縮結構時,工程師會更加遊刃有餘,理論上能設計出更加合理有效的方案。

寫在最後

名爵大戰比亞迪,兩臺試駕車路口相撞,誰更安全不能看表面

車身結構是一項精密的科學,衡量一臺車是否安全的核心標準是車內乘員的安危,而不是事故後的車損程度。名爵5的車頭“以柔克剛”,撞擊力得到緩衝後,對乘員艙的威脅進一步降低;漢EV的車側“以暴制暴”,力圖保證乘員艙的生存空間,同時在側氣囊和側氣簾的輔助下,保護乘員上身部位的安全。因此,這起事故中的兩臺車都很好的發揮了自己應有的作用。最後,希望大家在試駕的時候,能夠遵守交通規則,安全駕駛,避免事故發生。

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