2021款普拉多終於來了！取消V6，主打2.4T，車身尺寸縮小

其實豐田凱美瑞是現在的“日系3劍士”之一，這輛車在國內市場上有著很好的表現，在SUV路段也是一樣，豐田Prado是近幾年在國內市場上非常受歡迎的硬派越野車型，消除睡意的能力表現也非常明顯。

整部車依舊難掩霸氣的氣質。整個設計依舊方正感十足。並且我們看到車窗處整體燻黑的配色則是增加了很強的立體感，車身腰線設計十分的飽滿，雖然沒有稜角的設計，但依舊力量感十足。車尾部，全新一代的普拉多放棄了外掛式的備胎，所以整個車尾看起來更加的簡明扼要。尾燈依舊屹立在C柱上，看得出來，尾燈內部的結構要更加的複雜！

內飾方面，這款全新一代的“普拉多”造型上與豐田的奔跑者比較相似，與外觀的不同，新車的內飾則以方正感造型為主。就連四幅式的方向盤也採用了這樣的設計，儀表盤依舊是雙炮筒的機械式結構。嵌入式的中控屏與下方更是呈現出垂直的狀態！所以在內飾上，這款車也能夠展現出它霸氣感的一面！

這款車將會匹配兩套動力系統，分別是2。5L自吸發動機和2。8T的柴油引擎。全系採用CVT變速箱，這點上看比漢蘭達的改變還要大。另外這款車已經全部更換成了獨立懸架，帶來了更好的舒適度的同時，整個越野效能基本上被閹割，所以未來這款車的對手將會是漢蘭達也不足為奇了