曾是奇瑞品牌,如今歸於五糧液這SUV將上市,若賣6萬能否火爆

曾是

奇瑞

品牌，如今歸於五糧液這SUV將上市，若賣6萬能否火爆，這個品牌原本是由奇瑞打造的，但是由於與奇瑞重合，車型缺乏特色，所以一直比較尷尬，市場佔有率也很低，現在歸入五蓮集團旗下，能不能讓這個品牌重新煥發活力呢？在下結論之前，我們先來看看

現代汽車

的產品表現。

從車頭的造型來看，炫麗的大尺寸進氣中網比較霸氣，與開口前的車型有著明顯的區別，而鍍鉻飾條的運動也增加了不少精緻感，尾燈稜角分明，同時採用了時下比較流行的貫穿式一體造型 以及較為誇張的後保險槓造型，整體看起來還是比較時尚潮流的。

由於是一款緊湊型SUV，渦輪增壓的具體尺寸不得而知，但從側面看，除了前低後高的腰線設計外，輪拱的造型突出，後窗與C柱、D柱融為一體，形成懸浮式車頂，兩 雙色花瓣造型的鋁合金輪轂也頗具看點。

進入車內後，我們可以看到，Turbo採用了時下流行的雙屏樣式，可以形成雙屏聯動，但全液晶儀表與10。25英寸的中控大屏之間的差距比較大，中控臺的其他部分 銀色的裝飾和黑色的塑膠罩，整體層次分明，但做工和用料都比較一般。

此外，在炫麗上還發現了普遍極具科技感的雙輻式造型平底多功能方向盤，它被一圈皮質材料包裹，手感更加細膩柔和，當然，中央觸控式螢幕偏向於主駕駛位，沒有物理按鍵的設計讓人感覺非常簡約大氣，從後排座椅的用料來看，炫麗的乘坐舒適性和包裹性很強，但遺憾的是後排座椅沒有中央扶手，還有一個大尺寸的全景天窗，不過不能開啟有點讓人失望，所以在用料成本和內飾感受之間，這可能是最好的解決方案。