全新賓士C級釋出這個稱之為小S的新車尺寸加大動力增強車系豐富

作者：由網通社發表于汽車日期：2021-05-29

2021年2月23日，北京時間晚上21點整，全新梅賽德斯-

賓士C級

（配置

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轎車舉行了全球雲首發釋出會，緊湊的活動半小時不到，卻讓筆者對其中12分鐘的產品演示影片念念不忘。從傳統意義上講，它的核心是新產品、新技術、新趨勢的展示，但巧妙的故事設計以及情節安排，讓筆者看到了遠超產品本身的新意，以至於我在今天一早，又重新完完整整的將這12分鐘的影片，看了兩遍。

作為全球豪華車的領軍者，如果賓士將這個迄今為止銷售約1050萬輛C級轎車及衍生車系的新款產品釋出會，做成一個產品、技術、集團負責人連番上陣，線上介紹產品的線上釋出會，應該沒有人覺得意外。畢竟C級產品在賓士內部佔據了非常重要的角色，僅2020年一年，賓士公司銷售的每7輛車中就有1輛是C級家族成員，更何況將全新

S級

（配置

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中眾多“黑科技”移植到全新C級產品上，可以介紹給消費者的，有很多很多。但，如何展現，就是一門學問和藝術了。賓士此次的釋出會，不誇張的說，設計理念和形式規劃，在未來一段時間內，應該會成為不少品牌效仿的物件，不信的話，咱們就用時間來檢驗。

賓士C級點選瞭解詳情

都說“耳聽為虛，眼見為實”，但數字幻覺大師—Zach King（扎克·金）成為了這次全新C級釋出會上的核心，他的風頭似乎蓋過了主角“全新梅賽德斯-賓士C級”。但這種“搶風頭”行為，運用心理學、視覺藝術、光學等技能，成功地“騙取了”觀者的視覺注意力，讓螢幕前的你透過他的演繹牢記下新品的諸多特點。

C級產品總監開篇就先告訴我們，C級的每一次迭代都會給消費者帶來驚喜，因為它擁有引領時代的“魔力”。Zach King將手中的簽字筆變成新車鑰匙，便欣喜若狂的鑽進了新C級的車內，這樣的情景想必符合絕大多數人買車時的狀態，代入感十足。

賓士C級點選瞭解詳情

賓士C級

30。78-47。48萬元

2。99萬

詢底價

賓士S級

89。98-181。88萬元

-2。18萬

詢底價

奧迪A4（進口）

34。98-41。88萬元

2。74萬

詢底價

主動安全配置方面

，高畫質攝像頭、360°俯瞰視角，在超大尺寸的中控螢幕還原如真，但本片的設計者摒棄了普遍那種爛大街的功能演示風格，透過Zach King與後排座上的兩個孩子互動，潛移默化的把所有功能點展現出來。首先告訴你的是，即便是2胎家庭，兩個小朋友坐在後排各自安全座椅上，都會相安無事，對後排充裕的空間進行了巧妙的展示；其次第二個孩子想要的玩具，Zach King可以透過頭頂上方超大的天窗，輕鬆拿取。

賓士C級點選瞭解詳情

數字出行方面

，全新C級透過MBUX給與了消費者更好的用車體驗。Zach King一早從床上彈起，坐進車內準備去上班，這和大多數“打工人”的狀態基本一致：‘沒時間吃早餐是常態，路上擁堵是常態，準時打卡是目標’，所以擁有全新C級，你也會輕鬆實現賈玲的“兵馬未動、糧草先行”夢想。

全新C級的數字大燈

，從功能、效果方面，想必是直指“燈廠”。Zach King的一個誇張表現，符合他一貫的魔力操作，我們大膽設想一下，未來的產品擁有個性化照射效果或許已在工程師們的計劃中了。

影片來到結尾，終於有位西服革履的高層登場了，他就是梅賽德斯-賓士股份公司營運長——馬庫斯·謝弗（Markus Schafer）。他所講述的

高度電動化是重中之重

，這也是老牌傳統車企繞不開的話題。全系車型配有插電混動版本是未來一段時間內的解決辦法，當然賓士也很自然的小傲嬌了一下，1990年首次純電車型190E Elektro試驗車出現在影片中，目的簡單而又有內涵，不僅展示了賓士在電動出行方面的開拓精神，同時給目前齊頭並進的競品以及那些新勢力“小字輩們”一個訊號，別總拿老前輩不當回事，有些時候“我”只是不出手，一旦出手便可一劍封喉，似乎有種“六大門派圍攻光明頂，而張三丰依舊閉關修煉”的感覺。