雅閣燃油與混動怎麼選？三個角度分析，讓你不再猶豫

編輯

/Amber

如要選購一臺B級車，那麼本田雅閣一定是一臺永遠繞不開的車型，從初入市場至今，它已經更新到了第十代了，並且銷量一直都表現的不錯。

而最近好巧不巧，筆者一位朋友就看中了本田雅閣這款車，但是卻在燃油版與混動版之間，如何抉擇的問題上犯了難，相同配置下從價格來看，燃油版要比混動便宜個小兩萬，那麼本篇就針對這個問題分析一下，到底是燃油版更划算，還是混動版更值。

混動版駕乘體驗更佳

直接說差異，筆者以為如果要在這二者之間做出選擇，只需清楚三個問題就可以了。首先動力方面，雅閣混動版為發動機為2。0L，匹配的E-CVT變速箱，最大功率為158kW，電機能夠輸出135kW、315N·m，並且在電機與發動機同時做功下，綜合最大功率可達215馬力。

筆者之前也試駕過混動版的雅閣，得益於電機的加持，在油門初段的加速，混動版來的會更快，更為平順，而燃油版1。5T渦輪發動機，則顯得有些“單調”了。

值得一提的是，因為混動版的電機安置於車的尾部，這樣的話相對於燃油版的車型，車身的前後重量就達到了較為均衡的情況，如此一來在行駛過程中，混動版會讓你感覺更加的“穩”。

就操控與動力方面，這裡更推薦混動版。

混動版的油耗能夠彌補兩萬的價格差距嗎？

直觀來講，燃油版的優勢就是價格要比混動便宜約2萬元左右，而混動版的優勢必然就是省油，那麼相對於燃油版，混動版先天的燃油經濟優勢，能否填補這兩萬元的空缺呢？

我們來做一道數學題，目前雅閣1。5T燃油版的油耗每百公里大概在8L左右，而混動版大概在5—6個油之間（百公里）。

現在92號汽油大約沒升6。6元的樣子，按照每年2。5萬公里的行駛距離來算的話。

燃油版一年下來的油費大約為13000元，而混動版約為一萬左右。

一年它們之間的差距大約就3000元不等，其實也並不太多。

按此計算還得跑個6年，才能填補這兩萬元的空缺。

有資料統計，有40%以上的車主會在3年之內選擇換車，以前一個車開10年不換的年代早已過去，並且按照現在汽車市場發展的速度，這個資料還會增加。所以如果你考慮後期油耗而選擇混動版的話，這個真不值。

同為雅閣，保值率卻有差異

剛剛提到了，目前國內車主換車頻率在不斷提高，那就不得不涉及到一個保值率的問題。從目前二手車市場來看，燃油車的保值率往往都比混動車型的保值率更高，這是很多選擇混動版的車主並未考慮到的問題。

最後

最終筆者還是給朋友推薦了燃油版的雅閣，畢竟便宜一點嘛，而且對於一個“新司機”而言，我認為他並不會在操控、動力感受方面會有過多的追求。那麼對於現在也有在這方面感到困惑的朋友，這款車是買燃油版，還是上混動，你有自己的想法嗎？歡迎大家留言討論。