又一款帶副駕駛娛樂大屏的車來了

它來了，它來了，它帶著大屏向我們走來了。近日，隨著

吉利

星越

（配置

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L內飾官圖的釋出，吉利的最新數字智慧座艙系統也露出廬山真面目。中控從左到右全是屏，左側是液晶儀表，中控大屏與副駕駛娛樂大屏連為一體，看上去非常有科技感。據悉該車將在上海車展上市。

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這應該是繼理想、天際、高合後第四款帶副駕駛娛樂大屏的國產車。由於現在只有官圖，還不知點亮之後效果如何，我們來看看前三款已經量產車的大屏效果。

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吉利星越

12。78-18。78萬元

1。76萬

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星越

128。80-128。80萬元

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就像之前的手機演變過程一樣，汽車內飾現在也是越來越去按鍵化，越來越大屏化。各大汽車廠商都在研究自己的智慧座艙系統，如

賓士

一月份剛剛釋出的全新一代MBUX Hyperscreen車機系統，也是這樣的思路。

從特斯拉將一塊大平板裝到車內開始，大屏就成了現在汽車內飾設計不可缺少的一部分。而從最近的趨勢來看，越來越多的新車開始配備副駕駛娛樂大屏，副駕駛不再是專職陪聊的，取而代之的是可以欣賞各種各樣的娛樂資訊，旅途不再單調無聊。

對於貫穿式大屏有優點也有缺點，優點就如上面說的，讓內飾看起來更具科技感，操作更加智慧方便，同時能很好的照顧副駕駛的情緒，讓旅途不再無聊。但貫穿式的大屏也有一些缺點，首先就是如何避免反光的問題，這需要設計師重點考慮；其次是保養問題，日常使用過程中很容易刮花，同時觸控屏很容易沾染指紋，對有強迫症的客戶簡直是煎熬；第三是安全問題，如果發生碰撞可能對成員造車更嚴重的傷害；第四是系統操作繁瑣，卡頓問題，現在的車機系統遠趕不上手機的系統強大，宕機、卡頓時有發生，會給客戶帶來不好的操作感受。

但隨著汽車智慧化、網聯化的不斷深入推進，技術的不斷進步，相信以上的這些缺點將都不是問題。對於汽車內越來越多的大屏，大家是怎麼看的呢？你支援車內越來越多的大屏嗎？