有四驅，無氛圍燈和GPS，新款奧迪Q5L最低配值不值得推薦？

一直以來，成熟穩重的形象都是中型豪華SUV

奧迪Q5L

（配置

|詢價）

的主打，當然也是憑藉這種氣質收穫了高階消費者的青睞和擁躉。但在5月底的新車釋出會上，沒有意料之內的居高遠眺和氣勢磅礴，中期改款

奧迪

Q5L伴隨著一陣搖滾完成在中國市場的上市，討好年輕人的意味明顯。那新款Q5L能達成這個目標嗎？我們就從價格上對年輕人最為友好的39。68萬元最低配版本一探究竟。

奧迪Q5L 點選瞭解詳情

更充足的年輕化氣息

其實早在一個月前，新款奧迪Q5就已經登陸歐洲市場，所以Q5L的造型雖然一樣驚豔，但這種感覺不會來的特得直接。從設計細節來看，這種驚豔感主要來自前臉、輪轂、尾部設計細節上的變更。正面上，暗黑粗獷化的格柵為其帶來了更強的戰鬥氣息，搭配效果更炫酷的大燈燈組，視覺效果更為幹練運動，不愧“燈廠”之名。

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奧迪Q5L

39。68-48。70萬元

9。25萬

詢底價

側面上的改變主要集中在腰線和輪轂設計上。相比於舊款車型，新款Q5L腰線更加凸顯，一定程度上將運動感進一步加強。當然與之匹配的是同樣運動風格凸顯的全新輪轂和紅色卡鉗，但這些配置只能在高配版本上才能見到，低配仍舊是常規設計。

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尾部的焦點主要在尾燈燈組上，其採用了OLED光源，並採用數字化控制，契合數字化大燈的概念，可能會在“燈語”表達上帶來更高的可玩性。

亙古不變的座艙下有配置的變更

考慮到中期改款的定位，完全沒有變化的內飾其實並不意外，所以熟悉的平底方向盤以及推杆式換擋機構等都還有保留，駕乘質感也不會有太大變更。

不過，能一眼看出的是10。25英寸的中控螢幕帶來更濃厚的科技氛圍，同時全系標配的液晶儀表讓這種視覺效果再度進階，比上款產品更符合時代審美和年輕人的價值取向。值得一提的是，在這兩塊螢幕之下，有全新MIB 3資訊娛樂系統、全新Asterix應用商店及全新語音互動系統的升級，體驗更優。但最低配車型有車聯網但GPS導航遺憾缺失，如果不加5500元選裝的話，只能透過手機互聯導航了，對“路痴”一定程度上不太友好。

另外對最低配版本來說，還有一些配置也因為價格沒有裝備，例如車內氛圍燈/感應式尾門/無鑰匙進入/座椅方向盤加熱以及自動防眩目等。所以，最低配的Q5L實際使用完全沒問題，但豪華品牌的牌面和儀式感可能並不太充沛。

不變的動力，不變的體驗

來到最關鍵的動力層面，新款奧迪Q5L仍然將2。0T發動機和7速雙離合變速箱作為全系標配，功率仍分為高低兩種調校。最低配版本峰值功率為190Ps，最大扭矩320N·m。這個引數雖不及高配版本來得暢快，但對日常駕駛已經可以稱得上充沛。

作為一款入門車型，自然不要對ADAS功能做太多奢望。39。68萬元的入門版僅搭載有定速巡航/主動剎車/倒車影像及前後雷達等配置。不過，上代產品強大的全系四驅得到保留，入門級產品一樣有適時四驅系統，雖說多片離合器形式沒有託森差速器越野屬性來得強烈，但對一款家用兼顧商用定位的SUV已經是足夠。

品車識味：

從指導價上來看，新款Q5L門檻比上代產品貴了9000元，但新增的液晶儀表、增大的中控螢幕以及全新的智慧配置等對得起這個漲幅。同時最低配版本如果是為了舒適家用的話，配置並不會太寒酸，只是GPS導航可能是硬傷。最後的關鍵，按照以往奧迪的“打骨折”慣例，新車剛剛上市並不是入手好時機，等待一段時間或許在售價上可能會有不小的驚喜。