2021年加拿大新能源電動車展 MEVS

作者：由福泰會展發表于汽車日期：2021-06-03

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2021年加拿大新能源電動車展

The 4th MEVS 2021

展會時間：2021年09月17-19日

展會地點：加拿大•蒙特利爾•奧林匹克體育場

舉辦週期：一年一屆•第4屆

主辦單位：Grafik‘Art Tradeshow

組展單位：東方福泰（北京）國際會展有限公司

展會介紹

加拿大新能源電動車展（MEVS）是北美電動汽車行業專業人士最大的電動車展。展覽包括會議、展覽和比賽等重大活動。 MEVS是展示電動車，混合動力和插電式混合動力電動汽車技術的絕佳平臺，各行業參與者/零售/服務和製造公司都將參加。 MEVS旨在滿足電動汽車行業目標客戶的需求，展示新型EV產品和新技術的完美活動。本次展會將在2021年09月17-19日舉辦，3天的展會時間，預計200多家參展商和3。5萬名觀眾將出席。

2019年加拿大新能源電動車展的舉辦，取得了巨大的成功。超過25745名觀眾，近100家優質參展商參與30多場行業會議，經銷商和製造商進行了2300多次道路測試，電動腳踏車、電動滑板車等室內軌道測試超過3000個，國內外媒體報道關注人數達到21，938，000。展會由名譽主席Pierre Michaud主持，其中包括來自不同領域代表發表演講。值得注意的是，魁北克水電公司總裁兼執行長魁北克市市長，魁北克省能源和自然資源部部長和運輸部長都出席了本次展會。

蒙特利爾已經成為北美電動汽車的領導者，並在過去四年一直在努力為電動汽車的發展創造良好的環境。正是透過電動汽車展，蒙特利爾處於電動汽車創新領域領先地位，並在MEVS創造就業機會。

MEVS 2021展是電動汽車、電動摩托車、腳踏車、電動三輪車、遊艇、ATV愛好者及廠家、電動汽車零配件和周邊產品製造商的最佳平臺。 MEVS 2020將開啟電動車運輸和電動休閒的新趨勢。

在MEVS 2021展上有來自全球最先進的電動汽車新產品和電動汽車創新技術及電動移動解決方案。展示電動車在公共、商業和工業的應用，包括電池管理，充電系統，裝置和供應商。參加者還可以在展覽期間，室外測試軌道和展廳外的道路外試駕來自全球最新的電動汽車。

MEVS 2021將收集EV運輸和休閒活動的多方面資訊。讓公眾發現清潔能源和交通運輸的新技術。讓參與者提高現在和未來的環保意識。MEVS 2021有來自 EV行業製造商和零售商展示他們最新的新能源電動車模型，如特斯拉X型，現代Ioniq、雪佛蘭、保時捷、沃爾沃、豐田這樣的豪華品牌都在展會上展示他們的新能源電動車、混合動力電動車和氫燃料電動車。

展品範圍

1、新能源車輛：電動車、電動摩托車、電動三輪車、電動腳踏車、高爾夫球車、汽車和公共汽車、摩托車、ATV、踏板車、腳踏車、電動船/電動衝浪板、卡丁車、附件和零件等。（EV，HEV，燃料電池電動汽車氫燃料電動車，低公害巴士，農業用巴士，兩輪電動車，海外綠色汽車，混合動力汽車等）

2、電動車零部件：電動機驅動系統、變速器、傳動系、微控制器/變速箱、HVAC、逆變器和整流器、輕量級元件及自動化、LED照明系統等環保型輪胎、二次電池及蓄電池、電動機

3、電動車用品：護理、Jeolgamgi燃料、排放控制系統等、諸如測量儀器、R＆D機構等，電動車共享服務，如維修、保養、坐墊及自動空調配件、電動車再製造配件、綠色改裝用品等。

4、驅動系統：HEV / EV驅動系統、車輪電機系統、散熱/電阻技術、冷卻裝置。

5、電池及充電技術：鋰離子電池、鋰聚合物電池、薄膜鋰離子電池、鎳氫電池（NiMH）電池、尼古丁電池、電池元件及材料等、鉛酸電池、NaS電池、二次空氣電池、電容器、冷凝器、電池製造技術、電源裝置、二極體、閘流體、Triacs、GTOMOSFET、IGBT、SiC器件、冷凝器、電阻器等。

6、車聯網技術：M2M系統/裝置、駕駛管理/車輛管理、車載娛樂裝置、人機介面、雲導航服務、雲導航系統、雲導航應用程式、駕駛/車輛管理、地圖、路線/天氣資訊、娛樂、環保駕駛系統、安全系統、安防系統等。

7、其他：保險（經紀人，公司）、銀行和金融公司、電氣終端/充電站（分銷商，製造商）、電工/終端安裝人員、政府服務/資訊計劃。

市場介紹

據國外媒體2019年6月26日報道，中國電動汽車製造商比亞迪股份有限公司表示，已在加拿大開設了首家工廠，最初將專注於為多倫多公交委員會生產電動公交車。工廠面積為45000平方英尺（相當於4200平方米），位於加拿大安大略省。比亞迪公司表示，當地交通部門已經訂購了10輛電動巴士，另外還有30輛可選訂單。

為提高新能源汽車的市場比例，增強市場活力和減少環境汙染，加拿大政府在此前的基礎上修改了對新能源汽車的支援鼓勵政策，對電動汽車和氫燃料汽車的市場銷售環節採取了免稅、補貼等多項措施，據悉，加拿大政府已經承諾將在未來三年內斥資3億加元（約合2。25億美元）用於向電動汽車或氫燃料汽車提供最高每輛5000加元的補貼，但只有售價不超過45000加元的車輛方才有資格獲得補貼。

按照加拿大聯邦政府新預算案中對補貼優惠政策作出的修改，加拿大政府為了鼓勵更多加拿大消費者購買無汙染的零排放汽車，特別在2019年預算案中增加一項新的補貼優惠政策，計劃在未來三年（從2019年至2020年）裡向加拿大交通部撥款3億加元，對購買零售價不超過45000加元的電動或氫燃料汽車的消費者給予每輛車最高5000加元補貼。

加拿大魁北克省正採取多方面措施鼓勵民眾購買電動汽車和插電式混動汽車。事實上，隨著路面上越來越多插電式汽車的出現，魁北克省在電動車政策方面正越來越接近美國加州。

去年10月底，加拿大國民議會通過了104法案，該法案規定，政府將向購買插電式汽車的公民，在家中或工作場所安裝充電樁的公民提供財政獎勵。

具體來說，魁北克居民購買插電式汽車將會得到一份最高可達8000美元的折扣，同時，州政府將向該居民提供安裝充電樁的補助金。此外，魁北克將為插電式汽車司機留出部分高速公路車道。

交通車輛尾氣排放佔魁北克溫室氣體總排放量的43%，魁北克省的長遠目標是設定足夠吸引人的激勵制度，在2020年之前實現道路上有10萬輛零汙染汽車。

魁北克省政府今年早些時候表示，隨著魁北克省對電動車的需求不斷增長，其正在權衡一項法案，要求新建住房以及現有的出租公寓樓安裝240V的電動汽車充電樁。安裝充電樁的成本大約為1500美元，魁北克政府將向上述新安裝的每個充電樁，提供1000美元的補貼，由此減少安裝費用。

2017年聯邦曾預算撥款1。2億美元用於加拿大自然資源部門，為電動汽車充電站和替代燃料站，部署基礎設施。到年底，蒙特利爾將有400個充電站，但一些汽車製造商仍然認為充電站缺乏。

魁北克是該國唯一的立法，要求汽車製造商出售最少數量的電動，插電式混合動力和氫燃料電動車。2025年的上升到15。5％。不符合目標的公司必須從其他汽車製造商那裡購買信貸。汽車製造商表示，由於電動汽車只能成為市場的一小塊，所以達到門檻將是非常有挑戰性的。在加拿大，去年銷售的車輛只有0。56％是電動的。佔魁北克的比率約為百分之一。

渥太華已經撥款62。5億美元和1。2億美元開發電動汽車充電基礎設施建設，建立替代燃料汽車加氣站等天然氣和氫氣以及REALIZE示範專案。對零排放汽車的國家戰略的發展是一種多方式，為加拿大帶來低碳排放的全球轉變，同時創造良好的就業機會，並提供更多的選擇當他們購買車輛加拿大人。

截至去年，魁北克水電公司希望自己的網路將有800個充電站，包括附近的魁北克省公路系統安裝了60個快速終端。魁北克水電公司表示，11月1004電路的使用者中進行的調查顯示，93％的受訪滿意或非常滿意的服務，收入增長12％，在魁北克市場上有8322輛電動汽車。魁北克政府的目標是在2020年要對全省的道路上有10輛萬輛電動和混合動力汽車。