全新賓士C級即將釋出,內飾比肩S級,C63車型將換四缸發動機
就在大家對全新
賓士S級
評頭論足之時,全新一代
賓士C級
(配置
|詢價)
也披露出了更多資訊。沒錯,內飾外觀和大哥S級如出一轍,依舊是一臺小“S級”。
賓士C級 點選瞭解詳情
賓士C級 點選瞭解詳情
賓士C級
30。78-47。48萬元
2。99萬
詢底價
賓士S級
89。98-181。88萬元
-2。18萬
詢底價
AMG C
59。98-116。08萬元
-3。00萬
詢底價
賓士C級 點選瞭解詳情
根據家族設計和偽裝車,國外媒體已經繪製出了全新C級的效果圖。顯而易見,這套設計放在C級車上明顯比S級更和諧。
同時,新車尺寸也進一步加大,車身長度相比現款長65mm,前/後懸分別增長10mm和25mm,軸距增加30mm,後排頭部、腿部空間都有增長。
內飾方面,全新C級同樣緊隨大哥S級步伐,一塊12。8英寸豎向中控大屏矗立在中間,獨立的12。3英寸液晶儀表屏,三個圓形空調出風口位於中控屏上方。
當然,12。8英寸中控屏只會出現在C級高配或頂配車型,其他版本車型都是上圖這種中控小螢幕搭配物理按鍵的形式。同樣,低配車型的儀表屏黑邊框也相當厚。不過相比現款內飾,新車豪華感還是有所提升的。
全新一代C級基於MRA2後驅平臺打造,全部車型都將統一搭載M254四缸發動機,並配備48V輕混系統,全系標配9速手自一體變速箱。1。5T的C180車型綜合最大功率為190馬力,2。0T車型低功率版為224,高功率的C300為278馬力。
更令人驚訝的是,下一代
AMG C
(配置
|詢價)
級效能車將全部搭載2。0T四缸發動機,原來搭載V8雙渦輪增壓發動機的C63車型,和搭載V6發動機的C43車型,都會統一換成四缸發動機。
其中,下一代C43車型將更名為C53,搭載的是A45 S車型上的M139 2。0T四缸發動機,最大功率421馬力。
而C63車型雖然從V8換成四缸發動機會令人不爽,但是這臺2。0T發動機最大功率將近500馬力,加上200馬力的電機,綜合最大功率接近700馬力,百公里加速肯定3秒出頭。同時,還會有世界上第一個量產的純種電動渦輪,和戴姆勒、奧迪的“假”電動渦輪不是一碼事。
相關文章
- 2021-09-13國產賓士威霆麵包車申報:車身貼滿反游標!
- 2021-07-3140歲前能開上這些車的,不是成功人士,至少也是中產了
- 2021-07-29最新諜照曝光!2022款賓士SL AMG亮相在即 搭配800超強馬力
- 2021-06-15什麼車,5000馬力都拉不動
- 2021-06-11V8離開C63的第一天,想他