40歲前能開上這些車的，不是成功人士，至少也是中產了

作者：大齊；轉載請帶以上資訊視為自動授權

古人說，人到三十而立，四十而不惑，五十而知天命。如今來看這些話說的其實都是一些人生哲理。而今時代在慢慢發生改變，評判一個人過得好與不好的標準也多少變得有些物質化的傾向。現在這個社會有錢與沒錢就能讓人拉開很大差距了，有錢買一輛好車，那是在正常不過的事情，而一個人到40歲過得好不好，往往也能從他的座駕中看出來。今天要說的這些車每臺都是豪華車中的標杆，如果你能在40歲之前開上這些車，就算不是成功人士，最少也能算箇中產。

賓士GLE

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廠商指導價：69。98-88。98萬

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其實要論價效比，我更推薦賓士

GLC

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這輛車，但要論豪華還是妥妥的選這輛

賓士GLE

（配置

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吧。首先從外觀上，大一號尺寸的GLE看起來就比GLC要更加威猛，前臉中網GLE也要比GLC大一號尺寸，其實兩輛車軸距差不了太多，但從外觀看就能讓你很明顯發現兩輛車的不同來，不得不說賓士這一點做的還是很雞賊的。

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賓士GLE級

69。98-88。98萬元

0。02萬

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寶馬X5

69。99-83。99萬元

1。51萬

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賓士GLC級

39。78-58。78萬元

0。51萬

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賓士GLE

（配置

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在豪華車中的亮點在於動力，低配2。0T 258馬力的四缸發動機搭配9檔手自一體變速器，操縱感有的同時，輸出也比較的平穩，適合家用。而高配版則搭載了一臺2。5T 367馬力的6缸發動機，最大峰值扭矩500牛米，動力比低配版有了爆炸性的提升，百公里加速僅需5。9S就可以做到。

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賓士GLE

（配置

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全系採用前置四驅的驅動方式，前獨立懸架為雙叉臂結構，後獨立懸架為多連桿結構，調校偏向運動和越野，在豪華車中算是表現比較全面的一輛車，除了定價高，其他方面表現都還可以。

雷克薩斯LX

廠商指導價：暫無

受限於本身大排量的限制，這款車如今在國內已經停產了。但是在很多人心中，這款車依然還是豪華越野SUV中的標杆車型，甚至地位能夠與賓士大G等同！

作為有錢人的大玩具，能消費得起雷克薩斯LX的人家裡都不止一臺車，而在我國北方，選擇這輛車的人明顯要更多一些。雷克薩斯LX除了擁有出眾的越野效能外還有頗為霸氣的外觀表現，加上同級別較低的油耗資料以及本身過硬的質量，把雷克薩斯LX當成一輛家用車來使用也是完全可行的。

內飾上，19款雷克薩斯LX的內飾表現即使以現在的眼光來看也絲毫不落伍，規整的T字中控佈局使用了大量鍍鉻材料裝飾，不僅不會讓人感覺到沉悶，反而有一種專屬於豪華越野車的高階感。動力上這臺車搭載的是一臺5。7L  367馬力的V8發動機，最大峰值扭矩530牛米。

寶馬X5

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廠商指導價：63。99-83。49萬

進口版

寶馬X5

（配置

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是經典豪華SUV裡的傑出代表之一，改款後的X5在尺寸上有了升級，價格上在同級別中也有著一定的優勢，因此在40歲之前想買一輛豪華SUV的，不妨多考慮考慮這輛車。

作為一款知名奢華車，我認為

寶馬X5

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是寶馬SUV系列中顏值巔峰般的存在，小巧精緻的雙腎中網看起來很有辨識度，LED燈組大氣之中不失時尚感，整輛車運用了大量運動設計語言，線條設計的緊緻而有鋒銳感。

尺寸上

寶馬X5

（配置

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的三圍表現為4930/2004/1778mm，軸距為2975mm，動力上這臺車分別搭載的是一臺2。0T的渦輪增壓發動機和一臺3。0T的渦輪增壓發動機，最大馬力分別為265匹和340匹，最大峰值扭矩分別為400牛米和450牛米，最大扭矩轉速在1500-5200rpm之間，最大扭矩輸出區間大，讓這款車有著非常犀利的操縱感，加速反應也十分迅速，日常開起來能給人很強的駕駛快感。

作為一臺地球人都認識的豪車，開

寶馬X5

（配置

|詢價）

在面子上的效果也是槓槓的，雖然BBA品牌的豪車溢價都有點嚴重，但這年頭從不缺為了豪華為其埋單的選手，而且40歲之前能開上這款車的人資產也不是買一臺車能夠撼動的，所以這幾年BBA旗下的豪車不僅沒有走衰的跡象，反而賣的越來越好，也和大家腰包越來越鼓的情況有關。