車也難逃“七年之癢”?第四代奇駿即將上市,內外煥然一新

文/夙靳霽

如果說

軒逸

（配置

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是

日產

旗下轎車中的銷量扛把子，那麼

奇駿

（配置

|詢價）

無疑就是日產旗下SUV的銷量支柱。因為奇駿這款車型一直都是日產旗下比較受國內使用者歡迎的SUV車型，它以平順穩定的操控質感，贏得了不少家庭的喜愛。

奇駿 點選瞭解詳情

但是也由於這款車型的動力以及操控過於溫順，所以大多數喜歡這款車型的年輕人基本都是用來城市出行，或者是通勤代步使用的，雖然它並沒有多少挑逗運動神經的能力，但是也有不少性格沉穩的年輕人會對其作出選擇。

奇駿 點選瞭解詳情

奇駿

18。88-27。33萬元

3。55萬

詢底價

軒逸

9。98-14。30萬元

1。63萬

詢底價

而在今年，第四代奇駿也在此前的上海車展中正式亮相，並且伴隨著第二季度走入倒計時，全新一代奇駿馬上會在第三季度初期正式上市。但是目前這款車型已經陸續的到店，同時，第四代奇駿相較於第三代車型來說，在外觀方面的變化會比較大。

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第四代奇駿的前格柵相比較第三代車型來說大了不少，格柵的造型從視覺效果上也更加爽利。邊緣的鍍鉻條採用了一寬一窄的設計去勾邊，中間採用了燻黑配色去填充。中網部分同樣是燻黑結構，並且有著飾塊按照砌磚設計進行紋理排列，增加了不少的看點。

在兩邊的燈組部分，也採用了分體式的造型設計，這在上一代車型身上是看不到的。上層的燈組部分包括了日行燈和轉向大燈，而下層的燈組部分則是遠近光一體模式。雖然在大燈的造型方面有所改變，但是在光源的部分和上代車型相比較沒有什麼變化。

車身側面的輪轂這款車型採用了19英寸，並且在輪轂的造型部分選用了鏤空的多輻條式拼接手法進行設計。輪眉處沒有什麼改變，依舊是選用了啞光質地的塑膠材質形成了包圍件，能夠在一定程度上起到擋泥作用，並且清理起來也比較方面。

車身的質地比較光滑，它的腰線部分採用了柔和隆起的設計所呈現，將車門把手部分也進行了貫穿。但是這處腰線到了後車門中段，一直往後，立體的效果會比較清晰明顯，但是實車的側面更多的是帶有斯文調性，並沒有官宣釋出的那麼顯霸氣。

車尾部分的視覺效果相較於第三代車型沒有什麼較大的改變，主要的變化是集中在尾燈處的。車輛的尾燈相比較上一代車型的設計會顯得更加稜角分明，但依舊是有著燻黑的配色結構，內部的燈組方面沒有什麼變化。

根據目前國內市場的日系流派新車特點，多數會在智慧科技配置方面下功夫，而奇駿這款車型同樣如此。所以在新車的內飾部分，營造出了簡潔的佈局設計，而這樣的規整風格會讓整個內飾的主題在一定程度上契合未來感。

而在用料方面，第四代奇駿選用了大量的軟質材料對車內進行覆蓋，例如中控臺部分所給到的觸感，以及車門部分有著類似於鯊魚皮質感的材料，觸感是比較光滑的，但不會感覺到手感冰涼，尤其是在冬季的話，這些材質對於車內使用者來說會帶有較為溫和的觸控效果。

其實距離第三代奇駿上市，到現在已經有7年的時間了，在這七年的時間中，奇駿的過渡改變屬於一點一點堆積起來的，但是從大致的表現來看，遠沒有此次換代後的改變大。並且從第四代奇駿的外觀設計以及內飾佈局來看，它結合了當下年輕人對於一款車型的審美需求以及用料要求，對於車輛的主題，也採用了目前，以及未來十年之內都會是主流的科技風格，為的就是將這款車型能夠在時間的洪流中延續下去。