寶馬X6是“越野慫貨”？ 喚醒野性後 動力大幅升級足夠兇猛

寶馬X6 點選瞭解詳情

寶馬和操控一直都是“近親”，買賓士的人喜歡駕乘，但是買寶馬的小夥伴則絕對忠誠於腎上腺素的飆升。寶馬3系就不用多說，

寶馬X5

（配置

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都算是SUV中的操控能手，只是

寶馬X6

（配置

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的車主，一直以來都沒有辦法得到認可！

寶馬X6 點選瞭解詳情

寶馬X6

76。69-93。69萬元

2。20萬

詢底價

寶馬X6M

146。89-146。89萬元

0。06萬

詢底價

寶馬X5

69。99-86。39萬元

2。75萬

詢底價

不吹不黑，你是不是從不知道，寶馬X6定位是運動型的SUV，並且官方提供了4。2秒的破百成績，再加上4。4T的V8引擎。說這款車能夠在鋪裝路面上奔走，真是一點都不誇張。但你看看身邊那些開寶馬X6的小夥伴，他們從不關心這種事情，也一直覺得自己就是開著一款豪華的大玩具。

寶馬X6 點選瞭解詳情

好吧，這款車在城市中代步尚可，要是真進入了什麼中東國家，也的確是不行，腫麼辦？德國改裝商Manhart決定喚醒寶馬

X6 M

（配置

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的野性，將X6真正變成可以對付各種路況的“神車”。

新車被命名為MHX6Dirt2，原型就是寶馬X6 M，但是經過升級和改裝研發，這款車從外觀上有了顯著的改變。既然是越野車，就要有越野車的套件，前保險槓、絞盤、越野進氣管以及外防滾架都是必備，越野輪胎就不用說了，這都是最基本的配置。這麼改一下，尤其是在黃色和黑色雙拼的既視感，已經完全是越野車的模樣了。

外觀的改變是第一步，越野車重在內芯，為了將X6 M的最大功率提升到900馬力，峰值扭矩超過1000N·m，全車更換了全新活塞，並且對渦輪增壓和進排氣進行了升級，所以改裝之後的TA，動力屬實兇猛了不止一星半點。

動力升級之後需要的是有一個能夠承受兇猛爆發力的身軀，之前的寶馬X6 M顯然已經不行了，所以Manhart為MHX6 Dirt2升級了高強度的後軸，還有更可靠的變速箱。而且動力提升之後帶來的周邊系統也跟著“借光”升級，越野避震系統是擁有更好透過性的必備品。複雜路況之下，整車高度還能夠增加透過性，所以21寸的輪圈，和全地形的輪胎，顏值好看，抓地力的出色表現也是相當優秀。

鬼斗車觀點：動力參照之前的寶馬X6 M即可，但真的是“同人不同命”，改造之後的版本，明顯更稱得上“效能車”三個字。自然，價格也是水漲船高，39.5萬歐元，限量生產5輛，摺合人民幣307.78萬元。嗯，咱就看看，聽話，咱不買啊！