新款瑞虎8PLUS全車詳解第六期：動力與油耗較為平衡

本次在文章中筆者將給大家介紹新款瑞虎8PLUS的動力與駕駛部分詳細內容，實拍車的車型為2021款 290TGDI DCT頭等艙，望網友們能更深刻的瞭解這款車。

方向盤採用的是平底運動方向盤，標配了多功能按鍵，均配有皮質包裹，手感不錯。三點和九點的握感優秀，摩擦力適中，缺點是直徑有些粗大，初次上手的時候可能需要適應一下。這款頂配車型還配備了換擋撥片，在行車中可以輕鬆地完成升降檔操作，讓駕駛者體驗充足的駕駛樂趣。SONY的8揚聲器音箱效果卓越，並且全系標配，要知道同級競品很少有如此高規格的音箱配置。

動力方面新車採用1。6T渦輪增壓發動機，最大功率145KW，峰值扭矩為290牛米，傳動系統匹配7速的雙離合變速箱。

從動力方面來看瑞虎8PLUS足夠滿足家用通勤，在保證優秀的燃油經濟性下也不會有小馬拉大車的感覺，另外7速的雙離合變速箱也被調校得非常平順，在低速行駛中對車輛的頓挫得到很好地抑制。

文/趙思蒙