開過領克03，你還會買本田思域嗎

如今，年輕人買車已經佔據了汽車市場中的絕大部分比例，而各大車企都在比誰的車型更年輕，誰的車型更運動。彷彿收穫了年輕人的心，就可以收穫整個市場。這不，搞得

五菱宏光

（配置

|詢價）

都出了敞篷版的車。

不過，隨著家庭水平的提高，買一臺即可以家用，同樣又兼顧運動的車型成為了人們的首選。而在這個級別中，

領克03

（配置

|詢價）

和本田

思域

（配置

|詢價）

就成了最受歡迎的兩臺車。同時這兩臺車也是最讓人拿捏不定的兩臺。

思域 點選瞭解詳情

說到領克03，這幾年所謂是後來者居上，不僅綜合實力特別出眾。並且，憑藉著獨特的外觀和豐富的內飾吸引了不少年輕人。有那麼一絲網紅車的意思，而本田思域作為這個級別中的標杆車型，其的實力一直被人認可，也讓很多年輕人第一臺車就選擇了它。

思域 點選瞭解詳情

思域

11。99-16。99萬元

1。47萬

詢底價

領克03

11。38-24。88萬元

0。99萬

詢底價

五菱宏光

4。58-5。98萬元

0。48萬

詢底價

那麼，作為入門的家庭用車稍微帶點運動基因，本田思域和領克03到底哪個更加適合，哪臺車底子更強呢？今天我們就從領克03和思域的實用配置以及駕控感受來重點說說！

思域 點選瞭解詳情

講到運動型車，首先就是要將動力，而我之前也去試駕過這兩臺車。我試駕的這臺思域搭載的是一臺1。5T渦輪增壓發動機，最大馬力177匹，峰值扭矩220牛米，匹配的是CVT變速箱。開起來給我的第一感受就是動力強勁且平順，並且搭配上它不到1。3噸的車重量，讓這臺思域在城市裡開起來還是非常靈活的。

不過，聊回日常駕駛，思域缺點就非常明顯了。由於做工用料的關係，思域的胎噪和風噪非常大。而且正常駕駛，前排駕駛人員想要與後排乘客說話溝通，必須提高說話音量，否則後面根本聽不見。整車的靜謐性有待提高。而作為運動轎車，它的座椅支撐、包裹相對較軟，懸架方面也有些過軟，而且支撐也不太夠，過彎時身體很容易就被甩到一邊。這一點，對於喜歡駕駛的朋友彷彿有點不太友好。不過，作為家用車思域在油耗方面的表現還算OK，基本上可以保持在8-9個油的水平。

再來看卡，領克03，我開的是一個1。5T勁PRO版本，最大馬力180，峰值扭矩265牛米，搭載的是7速雙離合變速箱，即使是三缸，但是從賬面上來看確實要比1。5T的思域高了些。在實際駕駛過程中，領克03在動力響應上更積極，在市區道路行駛提速相當迅速，尤其在加速超車時，低慣量的渦輪讓領克03更早的進入最大扭矩區間。而它的的提速亳無遲疑，即踩即來，可以給到駕駛者足夠的信心！在平順性上，思域cvt變速箱的積極性更為突出，而領克03給到的是更為激烈的加速感。

不過同樣作為運動型車，領克03的第一感覺就是它的靜謐性要比思域好不少，並且內飾的豪華程度也直接上升了一個檔次。胎噪、風噪等方面控制的不錯，起碼在駕駛過程中不用刻意提高說話音量。並且，領克03座椅的支援包裹要比思域要強不少，懸架的軟硬和支撐也要比思域好不少，過山路時會更有信心。這才是運動型車該有的樣子嘛。

而在我開過這兩臺車之後，如果要給它們打一個分。那我會給本田思域6分，給領克03可以給到9分，至於原因，因為在做工用料和配置上領克03比本田思域不止好了一點點，而在安全性和駕駛輔助上，領克03率先實現同級領先的“人車互聯”科技，12。25英寸的全液晶儀表可實現語音控制，支援百度導航、聽音樂、聽廣播等多項語音指令，在實用的同時也能保證駕駛安全。

而思域僅僅是在駕駛層面有一些改善，在內飾，配置極其做工上。感覺都沒有做到一個15萬級別該有的車的樣子。而這兩臺車如果我來選擇，我一定會選擇領克03。