集度汽車再發聲：不要著急,2022年給市場一點顏色看看

集度汽車

是兩大“巨頭”，

吉利汽車

和百度合資成立的智慧汽車公司，是含著“金鑰匙”出生的造車“新勢力”。

自從2021年3月2日註冊成立之後，就很少出現在大眾的視野內，“汽車江湖”上也沒有多少聲音發出，很多媒體人認為，集度汽車在“憋大招”。

如不其然，在6月的第一天，集度汽車終於舉辦了一次富含內容的媒體溝通會，其所宣佈的內容讓人吃驚不已。

在本次釋出會上，集度汽車 CEO 夏一平極富自信的宣佈：“集度汽車首款概念量產車，將在2022年北京車展與消費者見面，其外觀、內飾設計都已基本確認，定價將不低於20萬元”。

一個是自主汽車牌的領頭羊企業，一個是網際網路界“常青樹”，兩者的結合，迸發出來的力量可想而知。

新車以吉利SEA浩瀚智慧架構為基礎，百度智慧全力加持，在很多這層面都可以讓消費者放心。而且兩大品牌的背書，集度汽車這款車型必定不會讓人失望，加之市場價格預計在20萬—30萬區間內，相信很多消費者會對它大感興趣。

用CEO 夏一平的話說：沒有競品！！！

除此之外，釋出會對品牌的現狀也進行了深入的闡述，之前市場上的種種猜測不攻自破。

雖然集度汽車而是一個全新的品牌，但它不同於“造車新勢力”，它是兩家成熟的知名企業強強聯合的產物，而且都有著豐富的相關經驗。從開始之初的4人團隊，短短3個多月，已基本完成人員架構要求的標準，整體團隊現有100多人，其中包括了研發、設計、軟體等環節核心崗位。在2022年前，團隊將會達到2500-3000人的規模。

眾所周知，百度在汽車智慧方面一直是國內的佼佼者之一，自動駕駛更不在其話下。集度汽車將不採用當前較為普遍的自動駕駛技術，而是會向更高階的自動駕駛層面進發，就這“一點顏色”已經夠其他車企好好看看了。

其次，在“軟體定義汽車”的背景下，新能源的三電技術需要軟體來更好的提升使用功能，集度汽車也將此列為下一步工作的焦點之一，從中我們可以看出首款汽車的智慧化程度非同一般。

大俠車說：

集度汽車是大俠本人比較看好的車企之一，今天的“不鳴則已，一鳴驚人”，可以看出其穩健而又深厚的真實力。雖然釋出會現場並沒有曝光其車型的展示圖，但可以看出集度汽車一定是非凡品。讓我們期待它的正式到了，相信應該不會等待太久。