實拍21款寶來：動力穩定空間大 高性價比家用車

隨著人們生活水平的提高，緊湊級轎車開始成為很多人第一臺車的選擇。而為了迎合市場強勁的需求，各大品牌也是紛紛加緊佈局緊市場，以求在市場中獲得足夠的銷量。而大眾品牌在緊湊級轎車市場中的佈局是非常完備的，像一汽-大眾在緊湊級市場中就有寶來、速騰、高爾夫等多款熱銷車型。而在一汽-大眾的這些車型中，寶來的價效比是最高，10萬元左右就能夠選擇到不錯的配置，是一款比較值得一看的車型。

外觀部分，21款寶來採用了比較大氣的設計風格，更加符合時下消費者對於外觀大氣、中庸的風格要求。車頭部分，寶來中網面積並不大，但是鍍鉻材質的點綴比較到位，同時車標採用了品牌最新扁平化的處理。大燈的造型中規中矩，不過燈光的配置非常到位，全系標配了遠/近光LED大燈，而且LED的日行燈也是標配，點亮後提升了車輛的辨識度。

車身側面的設計流暢，不過入門版車型的配置並不是太全面，像無鑰匙進入、天窗這樣的配置並未提供，輪胎尺寸為195/65 R15。這樣的配置雖然不高，但是符合這個級別追求價效比的消費者的需求。車尾的造型簡潔且有層次感，尾燈的造型有辨識度，並且採用了隱藏式的排氣設計。

來到車內，作為車系的入門級產品，寶來的內飾更多地體現了實用性，而與高配車型相比則顯得有些樸素。雖然並未配置比較有科技感的全液晶儀表，但是8英寸的觸控式中控屏還是能夠提供手機互聯和藍芽電話等功能。內飾用料比較一般，中控臺採用了大量硬質塑膠覆蓋，不過一汽-大眾的做工還是值得肯定的，接縫均勻，並且視覺效果也比較整潔。

入門版車型座椅採用的是布藝材質的面料，雖然沒有皮革材質看上去那麼高檔，但是在沒有加熱和通風功能加持下，其舒適性是明顯高於皮質座椅的。座椅的填充物比較一般，座椅略顯單薄，並且後排座椅也未配置出風口。不過好在空間的體驗非常不錯，前/後排同時乘坐身高1。8米的乘客時，都能夠獲得不錯的空間。

動力方面，寶來採用了1。5L自然吸氣發動機和1。2T、1。4T渦輪增壓發動機的搭配。像今天我們實拍的這款1。5L版車型，就是以動力系統穩定著稱。這臺1。5L自然吸氣發動機最大馬力113匹，最大扭矩145牛·米，匹配5速手動或者6速手自一體變速箱。雖然加速成績比較一般，但是工信部提供的綜合優惠只有5。7L/100km，比較適合家用車消費者選擇。

從實際體驗來看，作為一款主打家用風格的緊湊級轎車，寶來還是非常值得一看的一款車型。外觀設計大氣，同時空間體驗也非常不錯。寶來的定價為11。2-15。7萬元，目前市場終端優惠在3萬元左右，結合寶來的產品力來看，價效比也是非常不錯的。