國人追捧風格,日產親民SUV,7L油耗,實用表現比高爾夫優越

在合資汽車領域，思域、卡羅拉、

軒逸

（配置

|詢價）

等車型暢銷，但這些車型已經在國內市場上至少有3代車型的經驗，所以評價很好，但是，自2011年開始銷售以來，有些車從未經歷過換代，型都很要好，這是今天介紹的主角：日產

騏達

（配置

|詢價）

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高爾夫 點選瞭解詳情

騏達指導價格為9。99-13。49萬元，目前2019車型均為國家六排放標準，且有1。5萬元左右的折扣，比日產的軒逸更便宜，與這些轎車相比，同一個兩廂

高爾夫

（配置

|詢價）

在2011年是高爾夫6代的時期，很快最新版的高爾夫8代就會襲來，十幾歲的青少年還沒有改變，而且，1～9月的銷量為5萬7千臺，與高爾夫的銷量差為2萬臺，這種週期長的車型確實不簡單，幾乎沒有可以影印的車型。

高爾夫 點選瞭解詳情

高爾夫

12。98-16。58萬元

2。64萬

詢底價

騏達

9。99-13。59萬元

1。56萬

詢底價

軒逸

9。98-14。30萬元

1。78萬

詢底價

從外觀上看，十幾歲的青少年在8年內沒有太大的變化，但總體上來說，與之前的流行相比，主要體現在細節上，當然，前臉的面積也更大了，再加上V字型的鍍鉻棒，還有帶鏡片的LED自動前燈。

高爾夫 點選瞭解詳情

茶座的長度和寬度分別是4393*1766*1524毫米，尺寸比高爾夫稍大，270mm的軸距也比高爾夫的2637mm的軸距長，當然側面的輪廓也比單板單眼的大眾運動更好，腰部的設計也非常引人注目，睡眠效果還是比較在規定的位置。

到了車的最後，可以從騏達的尾燈看到，這確實不是現在的時尚設計，而是有一定的年代感，但是，有大氣旺盛的感覺，還有鍍鉻的裝飾，排氣管採用單側構造，符合這個價位的車型標準。

進入車內後，騏達依然採用日產車前一代的內部裝飾設計，和以前的舊樣式幾乎沒有區別，工藝品很好，我有皮革材料。

騏達標準配備了多功能把手，只有最高階的車種採用真皮材質的包裹，全系列也沒有全液晶儀表板，只有5英寸的中央畫面和傳統的指標式儀表，整體視覺效果有規律，在安全配置上，最低車型沒有ESP、倒車等基本配置，其他車型也一般，只有最上面的車型享受輪胎壓力報警和勻速巡航功能。

另外，兩種低配的茶座車型不具備8英寸的中控觸控式螢幕，其他的車型補充了這個配置，支援藍芽電話、手機連線和語音識別控制功能，例如電動車頂、無鑰匙輸入和啟動、自動車頭燈等配置也是中高配合的車型，整體配置水平一般，基本上不能和現在的車型相比。

對於身高1。75米的司機來說，十幾歲前後排頭的空間分別是一拳和三指，後排腳的空間也有兩拳半，屬於很寬的水平，柔軟的座位很舒服，而且腳下後排中央底座的隆起寬度也不高，“日產沙發”不違背工廠的美稱，當然行李箱的正常容積是435L，後排的支撐按比例倒，最大可擴充套件到1。62米的深度、0。9米的高度和1。01米寬的平坦空間，實用性的表現比高爾夫車型優越。

關於動力，騏達仍舊搭載了HR16系列1。6L的自吸引擎，最大功率為126馬力，最大扭矩為154Nm，匹配5速手動或者CVT無極變速箱，加速表現一般，但可靠性還是很好，而且手動和CVT車型百公里綜合油耗分別為7L和7。5L，算是比較經濟的水平。

在底盤方面，騏達採用了前馬伕森式的獨立懸架和後扭力梁式的非獨立懸架的組合，在夏西調校以舒適為中心，過濾振動的表現貫徹始終，是國人喜歡的風格。

如上所述，十幾歲的青少年的配置一般，安全性也比現在的車型晚，但即使如此，也決定了耗油量好的舒適性和兩廂車的特點是在城市停車也很方便，當然空間和實用性的表現也很好，而且，也有不貴的終端價格，國人追捧風格，日產親民SUV，7L油耗，實用表現比高爾夫優越