捷途大橋親民車型,標配無鑰匙進入,動力可達147

前言：這幾年有很多年輕的汽車品牌出現在我們的視野裡，這些品牌還有其他新品牌，只能靠一些噱頭來獲得品牌的第一知名度，這些不為人知的基礎並不牢固的汽車品牌，對奇瑞汽車旗下的

捷途

汽車來說，又是另一種景象。

捷途新建的“平民車”是147馬力，配合8AT變速器，全車的品質保證是10年，捷途汽車作為現在奇瑞汽車崛起的重要一環，僅用了兩年就發展成了國產汽車品牌中的新高，在最新的市場銷售資料中，捷途汽車仍提出了令人滿意的成績單，9月的月銷售臺數是13934臺。

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捷途汽車的成功和一輛車剪也剪不開，這是捷途品牌的首款發售車型

捷途X70

（配置

|詢價）

，將時間線恢復到2018年1月22日，這是捷途汽車正式登場的日子，不過，捷途汽車並未馬上釋放自己的首款車型，反而同年8月捷途X70歲和人們正式見面，中間空著，白色情人節給消費者帶來了“好吃的飯晚了也沒關係”的消費感情，的確，捷途X70以6。99萬至12。09萬的價格在國內的汽車市場上進行了討論。

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捷途X70

6。99-12。29萬元

詢底價

捷途X70S

7。69-12。99萬元

詢底價

捷途汽車的想法和大多數國產自主品牌一樣，以極佳的價效比打動消費者，定價是完全不給品牌商帶來利益的空間，但是，捷途汽車有點不一樣，在同一價格區間，捷途汽車的車型質量一直在努力保持著最好的狀態，捷途X70現在是品牌，原班車型的新截圖X70S已經繼承了接力棒，努力將品牌文化發展到更深的層次，與X70相比，X70S的運動感更強，外觀設計更符合現在的主流審美觀。

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本質上，這種

捷途X70S

（配置

|詢價）

被認為是捷途X70的運動版本或升級版本，首先從前面的設計語言來看，大部分細節的佈局都保持了兩輛車的高度一致，最明顯的變化還是在中網進氣格柵的設計計上，X70S採用了視覺效果更加複雜美麗的星形中網，以前採用了寬銀色鍍鉻，兩側前燈的形狀保持著原創的設計要素，內建了LED光源的前燈組，還具備自動前燈的功能。

前臺下面的設計也讓很多人難以忘懷，外形為“田”的LED燈的設計是其特徵，銀色塗裝的防止碰撞杆的設計也很美，在車型側面的設計中，採用了力量感十足的肌肉線條設計，車型的長度和寬度資料為4750*1910*1710毫米，軸距為4750*1910*1710毫米，與2745毫米、捷途X70相比，這輛車的車身長度和車身寬度有一定的進步，讓車主的駕駛環境更舒適，另外，車型配備有電加熱和電動摺疊功能的後視鏡，無鑰匙進入也是全系統標準裝備的狀態。

關於車型中心的尺寸，這次也迎來了比較全面的升級，低配合模型是18英寸的雙五幅式輪轂的設計，最高階車型的輪轂尺寸達到了20英寸，外觀設計雖然兩種車型的區別度不高，但與內飾設計密切相關的車型有兩種不同的設計風格，使用了很多閃光燈的設計，商務氛圍十分良好，中控臺橫貫式空調的出風口是分割臺的設計，方向盤採用小型的三幅式平底方向盤。

在科學技術配置方面，中央設有懸浮式10。25英寸液晶觸控式螢幕，下面的對稱式佈局的主體功能按鈕也非常整齊地配置著，在車型的內部空間表現方面，這輛車也發揮了卓越的效能，5座車型的配置和升級後的車身尺寸會給乘客帶來更舒適的駕駛空間，在電力系統方面也顯示出國產車的堅實實力，增加1。5渦輪增壓系統，最大馬力為147馬力，峰值扭矩為210NM，組合的傳輸有5MT和8AT兩種，其中後者來自盛瑞，是國產SUV中比較堅固的動力配置，捷途大橋親民車型，標配無鑰匙進入，動力可達147。