車長4米9標配9AT，成最良心B級車

在過去的幾年裡，作為率先進入國內且積累了更高的知名度的大眾，豐田，本田顯然是越來越受各行業愛車人士的青睞了，從家轎車到中級車，再到SUV等各領域車型，可以說大眾，豐田，本田旗下大部分車型都取得了非常出色的市場表現，尤其是大眾朗逸，在去年的一共12個月裡，更是賣出了51。72萬輛，相當於每個月都達到了4。31萬輛，每天都是1400多輛，成為了國內汽車市場上最走量的一款車。

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常常能夠聽到有人說，自從本田

雅閣

（配置

|詢價）

（引數|圖片），大眾邁騰（引數|圖片），

帕薩特

（配置

|詢價）

（引數|圖片），豐田凱美瑞（引數|圖片）相繼改款以來，它們在國內車市中顯然是越來越備受眾多消費者們所青睞了，但除了它們之外，國內汽車市場上就沒有其它可選擇的B級車了嗎？答案當是否定的，就像咱們今天所說的這款

別克君威

（配置

|詢價）

（引數|圖片），它也完全可以說是一款值得選擇的B級好車，難得的是，為了贏得更多消費者們的歡心，如今的別克君威在售價上還跌到了最低才13。28萬起，從而讓自身應有的價效比瞬間提升，論價效比，在B級車領域中，好像沒有哪款車比得上它。

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君威

18。88-24。98萬元

4。73萬

詢底價

雅閣

17。98-25。98萬元

1。13萬

詢底價

帕薩特

18。59-28。29萬元

3。67萬

詢底價

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從市場上的表現來看，別克君威在剛過去的7月份裡，也一樣是賣出了13309輛，相比上一個月有了明顯提升，而細心的別克君威一番瞭解後才發現，無論是從整車的駕駛感，操控，舒適性，做工用料，行駛品質等多方面都可以說達到了比較令人滿意的水平，一身漂亮的顏值呈現出的視覺感也顯得非常搶眼，而主動閉合的進氣格柵也能夠更好的降低整車的油耗，一關上車門，車內隔音也顯得了格外安靜。

除此之外，別克君威在車身尺寸上也做到了同級車中等偏上的水平，車身長寬高分別為4902mm，1863mm，1464mm，軸距2829mm，由此可見，車內空間也一樣是顯得比較寬裕。

一進入到車內，說實話，別克君威整個車內呈現出的視覺感也挺不錯，環抱式一體的座艙和大面積的Nappa真皮覆蓋下，一坐上去，整個車內的乘坐感也真的挺舒服，主流的配置也都能夠看得到，跌到13。28萬，不買雅閣就買它，車長4米9標配9AT，成最良心B級車！

作為一款B級轎車，咱們從別克君威的整車實力來看，它在動力系統上分別搭載的是1。5T和2。0T兩款渦輪增壓發動機，並坐擁著最大能夠爆發出261匹馬力的輸出功率，就連傳動系統也全系標配了一套接近0頓挫感的9AT變速箱，百公里油耗7。1L，關鍵是它目前的售價還最低只要13。28萬起，還是像之前所說的，論價效比，同級車好像沒有哪款車比得上別克君威，面對眾多消費者們，別克君威這也可以說是拿出了十足的誠意，也難怪有人說，後悔雅閣買早了，在雅閣和別克君威之間，你們更加看好哪款車？